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　　10月9日，中聯(lián)重科與意大利RIBA公司在意大利Faenza簽署合作協(xié)議，合資建立“高碳材料有限公司”，以研發(fā)和制造用于混凝土泵車的碳纖維臂架為主。

　　據(jù)中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非介紹，該技術(shù)的應(yīng)用使泵車臂架重量減輕40%以上，泵車總重減少15%以上，這種高可靠性新材料技術(shù)的運(yùn)用，使泵車使用壽命長達(dá)20年以上。

　　參與本次合作的，是中聯(lián)重科下屬公司意大利CIFA。2008年，中聯(lián)重科聯(lián)手合作伙伴將其收入囊中。今年上半年，在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的時候，中聯(lián)重科成為行業(yè)上市公司里唯一實(shí)現(xiàn)營收和凈利“正增長”公司，收購CIFA帶來的協(xié)同效應(yīng)居功至偉。

　　通常，跨國并購有個“七七定律”，即70%的海外并購沒有實(shí)現(xiàn)期望的商業(yè)價值，而其中70%失敗于并購后的文化整合。

　　顯然，中聯(lián)重科跳出了這個“魔咒”。近十年來，中聯(lián)重科發(fā)起的多宗海外并購與合作，對其實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)、市場、品牌、資本與國際的全面對接，貢獻(xiàn)不言而喻。

　　中聯(lián)重科倡導(dǎo)以誠信、寬容為核心的中國傳統(tǒng)文化作為內(nèi)在準(zhǔn)則，以西方現(xiàn)代商業(yè)規(guī)則為行為準(zhǔn)則的企業(yè)文化，與“現(xiàn)代企業(yè)公民”的要求不謀而合。中聯(lián)重科在企業(yè)制度上兼容并蓄中西貫通，一步一步接近自己“中國人做世界級企業(yè)的目標(biāo)”。

　　全球融合

　　“中聯(lián)重科將以包容、共享、責(zé)任的姿態(tài)融入國際。包容就是海涵、海納。當(dāng)我們身處不同的國際環(huán)境的時候，我們要能海涵他人，要試圖改變自己，而不是試圖改變對方。我們要海納別人的優(yōu)秀的東西提升自己…?！?011年12月12日，在2011CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎晚會現(xiàn)場，面對世貿(mào)組織總干事拉米的提問，中聯(lián)重科董事長、首席執(zhí)行官詹純新擲地有聲。

　　詹純新認(rèn)為，在全球文化相互融合的今天，中國企業(yè)要國際化，也一定要本土化，要遵循國際規(guī)則，融入當(dāng)?shù)匚幕霎?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，和當(dāng)?shù)厝艘黄鹱屔罡邮鏁?、和諧。

　　近期，隨著中興、華為、三一風(fēng)電等企業(yè)在美遭受挫折，國人對中國企業(yè)海外發(fā)展步伐尤為關(guān)注。中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)開展較早，且在工程機(jī)械國際合作與并購方面，積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　早在2001年11月，中聯(lián)重科收購非開挖設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)――英國保路捷公司，中英兩國科學(xué)家攜手合作，生產(chǎn)開發(fā)全球最先進(jìn)的水平定向鉆系列設(shè)備。

　　2008年9月28日，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資、高盛、曼達(dá)林基金與CIFA正式簽署整體收購交割協(xié)議，以現(xiàn)金收購的方式，完成對CIFA股份的全額收購。

　　CIFA是一家成立于1928年的意大利家族企業(yè)，主營產(chǎn)品包括混凝土攪拌站、運(yùn)輸車和混凝土泵等，2007年的營業(yè)收入達(dá)到了4.7億美元，主要業(yè)務(wù)分布在意大利和歐洲。此外，CIFA在混凝土機(jī)械方面也處于全球領(lǐng)先，居行業(yè)內(nèi)全球第三。

　　中聯(lián)重科成功收購CIFA，被寫入哈佛教材中的成功收購案例，詹純新也因此獲得意大利總統(tǒng)頒發(fā)的“萊昂納多國際獎”;目前，全球范圍內(nèi)僅有8人獲此殊榮。

　　顯然，這筆并購也為中聯(lián)重科與意大利RIBA合作埋下伏筆，為中聯(lián)重科這些年業(yè)績的穩(wěn)步發(fā)展和提升，打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　有了這些成功的海外實(shí)踐做鋪墊，中聯(lián)重科再沒停歇。2011年6月，中聯(lián)重科與德國JOST起重機(jī)有限公司在德國法蘭克福簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，買斷國際社會公認(rèn)的塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。通過這次整合，使中聯(lián)重科的塔機(jī)技術(shù)迅速實(shí)現(xiàn)了從中國領(lǐng)先到國際領(lǐng)先的跨越。

　　2012年8月，中聯(lián)重科首次海外建廠落子印度，與印度Electro-Mech公司合資建立塔式起重機(jī)業(yè)務(wù)基地。

　　根據(jù)中聯(lián)重科“十二五”規(guī)劃，到2015年末，中聯(lián)重科國際市場業(yè)務(wù)將達(dá)到總營收的30%。在目前海外市場占比不足5%的低基數(shù)環(huán)境下，中聯(lián)重科在海外市場的攻城拔寨無可限量。

　　科技創(chuàng)新

　　2012年9月28日，中聯(lián)重科迎來創(chuàng)立20周年。同日，中聯(lián)重科發(fā)布三款創(chuàng)世界紀(jì)錄產(chǎn)品，分別為X6泵車，D1250-80塔機(jī)和ZACB01輪式起重機(jī)。

　　記者了解到，從2011年開始，中聯(lián)重科在涉足的所有技術(shù)領(lǐng)域啟動“藍(lán)色科研計劃”，研發(fā)出了一大批標(biāo)桿性產(chǎn)品，覆蓋了工程機(jī)械行業(yè)13大產(chǎn)品系列;而且，在每一個系列，都有全球最高尖的核心技術(shù)呈現(xiàn)。

　　20年里，中聯(lián)重科平均每1.5個工作日就有一個新產(chǎn)品誕生，60%以上的銷售收入來自新產(chǎn)品貢獻(xiàn)，專利申請量達(dá)3314件，發(fā)明專利占比逾30%。