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　　據(jù)德國(guó)《商報(bào)》日前報(bào)道說，戴姆勒—克萊斯勒(簡(jiǎn)稱戴克)公司與美國(guó)的卡特彼勒公司聯(lián)合組建全球性企業(yè)聯(lián)盟的計(jì)劃沒有取得進(jìn)展。

　　戴姆勒—克萊斯勒公司于去年十一月宣布同卡特彼勒公司創(chuàng)建合資企業(yè)，共同開發(fā)和生產(chǎn)中型柴油機(jī)和燃料系統(tǒng)。目前，戴姆勒—克萊斯勒公司正在猶豫是否同其競(jìng)爭(zhēng)者分享制造技藝。

　　據(jù)公司內(nèi)部人士透露，戴姆勒—克萊斯勒商用汽車在美國(guó)市場(chǎng)份額的減少，對(duì)兩家公司建立企業(yè)聯(lián)盟的計(jì)劃造成了消極影響。此外，由于戴姆勒—克萊斯勒公司是全球最大的商用汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，卡特彼勒公司也屬于世界上最著名的建筑機(jī)械和礦山設(shè)備制造商，兩家公司組成聯(lián)盟勢(shì)必在某些領(lǐng)域形成壟斷局面，這也是一個(gè)令人感到頭痛的問題。