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　　4、問梁林河先生

　　問：2011年8月23日，在日本第一高樓——阿倍野中心大廈，三一拖泵首次澆注混凝土成功，標(biāo)志著三一泵送產(chǎn)品正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。請(qǐng)問，三一產(chǎn)品進(jìn)入日本市場(chǎng)是否與捐贈(zèng)泵車有直接聯(lián)系?如今該項(xiàng)目進(jìn)展如何?

　　答：中日兩國企業(yè)之間的合作空間很大，但進(jìn)入日本市場(chǎng)，客觀上很有難度。在日本很少見到他國的工程機(jī)械產(chǎn)品。

　　大阪阿倍野中心大廈地面高度約300米，建成后將是日本的第一高樓。在這一重大項(xiàng)目施工設(shè)備的選擇上，日方十分慎重。從最初對(duì)三一品牌的疑慮重重到最終實(shí)現(xiàn)合作，轉(zhuǎn)折源于2011年三一無償提供62米泵車馳援日本福島核電站，其民族大義、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)技能，贏得了國際社會(huì)的認(rèn)可，也讓日方代表刮目相看。隨后經(jīng)進(jìn)一步考察，三一拖泵被選中于當(dāng)年8月23日，正式進(jìn)駐第一高樓項(xiàng)目工地。如今，日本第一高樓建設(shè)已超200米，三一泵零故障運(yùn)行。

　　三一的大愛舉動(dòng)大幅提升了“中國制造”的國際形象，也讓許多日本民眾對(duì)中國制造、中國技術(shù)有了重新認(rèn)識(shí)。而隨著品牌的逐步樹立，包括三一泵車、挖掘機(jī)、正面吊在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械設(shè)備，陸續(xù)挺進(jìn)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度嚴(yán)苛的日本市場(chǎng)。在德國、韓國品牌進(jìn)入日本市場(chǎng)失敗后，中國的三一能進(jìn)入日本市場(chǎng)，并參與標(biāo)志性工程建設(shè)，這是一個(gè)歷史性的突破，也是日本對(duì)“中國制造”的肯定。

　　5、問梁林河先生

　　問：三一當(dāng)初無償向日本捐贈(zèng)泵車參與福島核電站救援，是否將救援事件視作進(jìn)入日本市場(chǎng)的契機(jī)?三一重工向日本捐贈(zèng)長臂架泵車最重大的意義是什么?

　　答：世界性的災(zāi)害需要世界級(jí)的救災(zāi)設(shè)備。在福島第一核電站面臨核泄漏時(shí)，日本方面絞盡腦汁，利用各種先進(jìn)裝備為核電機(jī)組注水降溫。此前，由于消防車、軍用直升機(jī)注水命中率不高，他們遂借鑒蘇聯(lián)核電站救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)，考慮用泵車參與救災(zāi)。作為世界最長臂架泵車紀(jì)錄保持者以及全球混凝土機(jī)械第一品牌的三一重工，理所當(dāng)然進(jìn)入了急需尋找先進(jìn)泵車的東京電力公司的視野。

　　人道主義關(guān)懷是跨越國別、民族和文化的，是人性中最閃光的東西。每當(dāng)中國發(fā)生重大自然災(zāi)害，日本政府以及國民都積極參與救援。因此當(dāng)?shù)弥毡竞穗娬拘枰徺I一臺(tái)62米長臂架泵車后，三一管理層一致認(rèn)為應(yīng)該無償贈(zèng)送。三一確實(shí)一直在研究日本市場(chǎng)，在尋找機(jī)會(huì)。但捐贈(zèng)泵車的動(dòng)機(jī)并不在賣產(chǎn)品或者做廣告，此次援助只是一次偶然性事件。當(dāng)然，巧合的背后，是長期的積累與努力。三一重工屢次參與國際重大救援，看似巧合，卻是三一世界級(jí)品牌實(shí)力與高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力的必然結(jié)果。

　　中國三一重工向日本捐獻(xiàn)泵車，最重要的意義應(yīng)該在于它通過參與救援日本震后核能危機(jī)，在國際社會(huì)提升了“中國制造”的形象。

　　三一重工在繼智利礦難大救援后，又一次在福島救援中發(fā)揮重要作用，從而再次被社會(huì)和媒體聚焦。如果說三一設(shè)備能被選中參與智利救援讓國際社會(huì)對(duì)“中國制造”品質(zhì)有了初步了解，那么這一次，作為工程機(jī)械制造強(qiáng)國的日本，主動(dòng)提出購買中國三一重工研制的長臂架混凝土泵車用于福島核電站救援，無疑意味著國際社會(huì)對(duì)“中國制造”的認(rèn)可又提升了一大步。

　　日本電通廣告公司出具的一項(xiàng)最新市場(chǎng)調(diào)查表明，現(xiàn)在在日本市場(chǎng)，三一的產(chǎn)品代表著一個(gè)新的中國制造形象。日本《讀賣新聞》、《每日新聞》等主流媒體把這輛救援泵車稱為“大長頸鹿”，并大加贊揚(yáng)。華爾街日?qǐng)?bào)、彭博社等國際主流媒體也紛紛聚焦三一，視之為“中國制造”崛起的最強(qiáng)音。