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　　中澳鐵礦石長期合同的年度談判進入“非常”時刻，促成了中方與力拓“全新”價格的達成，而隨著澳方鐵礦石長期協(xié)議價格的繼續(xù)“攀升”，鋼鐵企業(yè)的成本也在持續(xù)增加。分析人士指出，這也將使下游產(chǎn)業(yè)的成本受到直接影響。

　　“威脅”下的妥協(xié)?

　　按照慣例和早年合同的約定，每年4月1日，鐵礦石生產(chǎn)商和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)就應該執(zhí)行新年度的鐵礦石長期協(xié)議價格，屆時如未能達成新的價格，談判可延長，供應方繼續(xù)按照去年價格供應鐵礦石，達成協(xié)議后“多退少補”。

　　但值得注意的是，在與礦山企業(yè)簽訂的合同中，都有一個“最后期限”的約定，即在這一期限以后，任何一方都有權單方面解除合同，停止供貨或者收貨。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一位內(nèi)部人士昨天告訴記者，對于中國的大多數(shù)鋼廠來說，這一期限基本上都是6月30日，而日本鋼廠的合同中規(guī)定的期限一般是9月30日。

　　于是在進入6月后，澳方礦山企業(yè)多次“揚言”如果在“大限”之后供需雙方仍未達成協(xié)議，就會將鐵礦石轉(zhuǎn)向價格更高的現(xiàn)貨市場銷售。而在此前，必和必拓更是向市場推出了建立鐵礦石價格現(xiàn)貨指數(shù)的建議，希望今后的一年一度的談判被“現(xiàn)貨指數(shù)”取代。

　　據(jù)記者了解，與確定一定程度上更高的長期協(xié)議價格相比，中方更擔心的是長期以來形成的長期供應合同被取消，這樣，傳統(tǒng)的鐵礦石長期談判定價機制和供應機制也將徹底被打破，這也正是中方“妥協(xié)”接受了力拓所要求的更高價格的原因。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛也在參加鋼鐵會議期間公開表示，中方與澳大利亞企業(yè)的鐵礦石價格談判希望能在6月30日前完成。

　　在公布與力拓的談判結(jié)果后，寶鋼方面昨天也一再強調(diào)“傳統(tǒng)的定價機制”，稱為了維護傳統(tǒng)定價機制，維持正常的市場秩序，保持上下游的長期友好合作，寶鋼和力拓公司才最終達成了2008年度鐵礦石價格。

　　不過，聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師胡凱則指出，澳方礦山企業(yè)也不愿意打破長期合同協(xié)議和定價機制，因為外界普遍預期2009年或者2010年，全球鐵礦石市場將出現(xiàn)供過于求，澳方不應該因為一年兩年的利益而把未來十年的利益斷送。

　　成本陡漲 鋼企洗牌加速

　　中國每年從巴西、澳大利亞、南非和加拿大進口長期合同鐵礦石約2.5億噸，單單按照鐵礦石價格上漲65%以上的漲幅計算，平均成本估計增加33～34美元/噸以上，中國鋼鐵行業(yè)最少需要多支出84億美元，合600億元人民幣。而有長期合同的中國大中型鋼企總共年利潤只有1400多億元。

　　而最新報告更是指出，除了鐵礦石資源對國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成成本壓力，另一大原料焦煤的價格上漲也不可忽視。

　　近日山西焦炭價格每噸再上調(diào)300元，至此，單單6月份已累計提價600元，成為有史以來焦炭價格月度漲幅最高的一輪，而這一價格比年初的價格暴漲了127%，已經(jīng)超過了同期國產(chǎn)鐵礦石(上升53.4%)、進口現(xiàn)貨礦(上升50.4%)和廢鋼(上升38.1%)等其他原料的漲幅，這將致使鋼廠生產(chǎn)成本壓力陡升，利潤遭擠壓。

　　去年，除鐵礦石漲價，煤炭、焦煤、海運等上游價格也在上漲，中國大中型鋼鐵企業(yè)2007年12月份平均煉鋼生鐵制造成本比2006年同期上升了31.05%。

　　而根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的報告，利用鐵礦石情況不同的鋼廠，去年所面臨的成本壓力也不同。使用自產(chǎn)鐵礦石占比50%以上，或進口礦執(zhí)行長期貿(mào)易合同、長期海運合同的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升12%左右;使用自產(chǎn)鐵礦石30%左右，或進口礦執(zhí)行長期貿(mào)易合同、長期海運合同占比50%左右的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升26%左右;使用外購礦比重高，實行現(xiàn)貨貿(mào)易和即期海運合同為主的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升55%左右。

　　因此，也有業(yè)內(nèi)人士分析，對鋼鐵行業(yè)而言，此次談判價格的上漲是短期利空，長期則可能有利于進一步加大大型鋼鐵企業(yè)與小企業(yè)的利潤水平差距。由于目前小型鋼鐵企業(yè)達到了盈虧平衡點，而大型鋼鐵的利潤水平依然很高，此次鐵礦石價格的大幅上漲有利于加快淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能，也有利于加速行業(yè)的兼并重組，從而控制國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的無序上升。

　　不過，也有多位分析師指出，鐵礦石、焦炭漲價造成的鋼鐵企業(yè)成本上揚，對造船業(yè)、工程機械業(yè)以及家電業(yè)將產(chǎn)生更加深遠的影響。

　　在中國與巴西淡水河谷達成年度鐵礦石價格上漲65%后，中國鋼鐵股反而大幅走高，因為業(yè)界普遍認為鐵礦石上漲的價格已經(jīng)在寶鋼等大鋼廠第一季度上調(diào)鋼材的價格中體現(xiàn)了，下游行業(yè)對鋼鐵需求旺盛的預期，使市場相信鐵礦石和煉焦煤等原材料價格上漲壓力最終將被轉(zhuǎn)嫁到消費企業(yè)身上。