中國工程機(jī)械協(xié)會秘書長俞琚在接受記者采訪時表示,在工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)多年高速增長的形勢下,著眼于行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,“國際化”與“可持續(xù)”應(yīng)該成為工程機(jī)械企業(yè)的主打方向。
關(guān)鍵零部件受制于人
記者:現(xiàn)在我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展比較順利,是否還存在一些深層次的問題?
俞琚:全世界生產(chǎn)工程機(jī)械的國家并不多,主要是美國、德國、日本、英國、法國、意大利、中國、韓國。包括18大類300多小類4000多種規(guī)格型號產(chǎn)品的中國工程機(jī)械行業(yè),已經(jīng)有40多年的發(fā)展歷史。改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展壯大。中國已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國。
但我認(rèn)為,行業(yè)要壯大,必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平,提高核心競爭力,產(chǎn)品向高水平、機(jī)電液一體化和智能化等方向發(fā)展。在工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展的同時,中國本土配套關(guān)鍵零部件發(fā)展與主機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平提高不同步,嚴(yán)重制約了整機(jī)水平的提升。現(xiàn)在不得不依靠國外進(jìn)口商,受制于人的被動局面正在顯現(xiàn)出來。
像日本小松、美國卡特彼勒等世界級工程機(jī)械企業(yè),都是自己生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、液壓元器件、控制元器件等基礎(chǔ)零部件。去年5月份,美國卡特彼勒就專門在江蘇無錫成立了機(jī)械部件有限公司。本來卡特只是在無錫建立一個液壓元件生產(chǎn)廠,但后來又把它升格成為卡特在整個亞太地區(qū)的配套中心。我想這是卡特的一種戰(zhàn)略性布局,而且是走在了其他同類跨國公司的前面。所以我認(rèn)為,提高國內(nèi)基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)制造水平,已成為中國工程機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵因素。
合并重組是出路
記者:您如何看待當(dāng)前我國工程機(jī)械行業(yè)的并購現(xiàn)象?
俞琚:經(jīng)過多年發(fā)展,中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)形成了一些以區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)基地,比如以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為代表的湖南工程機(jī)械;以徐工、常林、鎮(zhèn)江沃得為代表的江蘇基地;以廣西柳工、玉柴、柳建為代表的廣西工程機(jī)械;以合力叉車、星馬、江淮為代表的安徽工程機(jī)械;以山推、山工為代表的山東工程機(jī)械基地等。我認(rèn)為,區(qū)域基地內(nèi)的企業(yè)組合往往是成就區(qū)域品牌的重要基礎(chǔ)。
在工程機(jī)械產(chǎn)品品種上,我認(rèn)為,重組合并主要是產(chǎn)品互補(bǔ)和同類產(chǎn)品合并同類項兩種方式。比如以起重機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)與土方機(jī)械為主業(yè)的企業(yè)組合,或生產(chǎn)起重機(jī)的企業(yè)與相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域企業(yè)的合并重組。另外,生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)與科研院所的合作,前一種重組能擴(kuò)大產(chǎn)品鏈條的寬度,而后一種則延長了生產(chǎn)線的長度。
國際化步伐仍需加快
記者:我國工程機(jī)械行業(yè)出口形勢如何?
俞琚:這兩年來,由于我國的工程機(jī)械具有明顯的價格優(yōu)勢,質(zhì)量可靠,受到了許多國外代理商的青睞。同時,中國許多企業(yè)家也深知出口業(yè)務(wù)不易發(fā)生拖欠資金現(xiàn)象,并且回款周期短,產(chǎn)品售價比國內(nèi)還略高一些。另外,產(chǎn)品大部分出口到第三世界國家,沒有遇到反傾銷或非關(guān)稅壁壘以外的障礙。
但不能不看到,盡管我們的產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)出口到了197個國家和地區(qū),創(chuàng)匯額度也超過80億美元,但產(chǎn)品的銷售地基本都是拉美、東南亞、非洲等地區(qū)的國家,與日本企業(yè)生產(chǎn)的各類工程機(jī)械每年出口量為全國總產(chǎn)量的60%、韓國為70%、美國和德國差不多為50%相比,我們的差距顯而易見。
記者:妨礙目前工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大出口的癥結(jié)在哪里?
俞琚:由于我國眾多的生產(chǎn)廠家至今沒有掌握當(dāng)今世界工程機(jī)械制造領(lǐng)域里最先進(jìn)的核心技術(shù),如挖掘機(jī)等設(shè)備里必不可少的大流量泵、閥、缸、變速箱、過橋等產(chǎn)品的精密制造技術(shù)和熱處理技術(shù),使絕大部分甚至全部產(chǎn)品在國際市場上處于二、三流產(chǎn)品的地位,價格僅為世界一流產(chǎn)品的二分之一或三分之一。同時,國際大牌公司出于各種利益考慮,很少在我國開展OEM加工業(yè)務(wù),使我國企業(yè)沒有機(jī)會接觸國際名牌產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)過程。
其實,根據(jù)我們的測算,一旦某個企業(yè)年銷售收入達(dá)到300億元人民幣,只要留出5%,也就是15億元的資金搞具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新品開發(fā),就一定會有起色。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |