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　　這更像是一場(chǎng)觸底反彈的“革命”。

　　在工程機(jī)械行業(yè)，本土企業(yè)一度被外資品牌逼到墻角。在技術(shù)、資金、管理等各方面，面對(duì)看上去幾乎不可跨越的巨大差距，他們?cè)シ较?。一個(gè)又一個(gè)企業(yè)被洶涌的合資大潮所吞沒。

　　然而，就像在血與火的戰(zhàn)場(chǎng)上看到自己戰(zhàn)友倒下一樣，本土企業(yè)，尤其是那些懷有使命感、不服輸?shù)谋就疗髽I(yè)家們，終于在尸骨縱橫的戰(zhàn)場(chǎng)上爬起來，開始了絕地反擊。高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，不斷增長(zhǎng)的中國(guó)大市場(chǎng)，給了有志者以機(jī)會(huì)。性價(jià)比優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，使本土企業(yè)發(fā)現(xiàn)了跨國(guó)巨頭們戰(zhàn)線中的縫隙。他們勇敢出擊，戰(zhàn)而勝之。

　　但局面遠(yuǎn)不樂觀。在工程機(jī)械高端零配件，尤其是缸、泵、閥、馬達(dá)等液壓系統(tǒng)方面，中國(guó)企業(yè)仍被“卡著脖子”。同時(shí)，從“價(jià)格戰(zhàn)”火拼中崛起的中國(guó)企業(yè)，還會(huì)發(fā)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)相壓價(jià)的策略與自殺無(wú)異，這只會(huì)損害中國(guó)品牌的整體形象，對(duì)跨國(guó)品牌卻無(wú)任何影響。產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)看短線，品牌的競(jìng)爭(zhēng)卻是持久和延續(xù)的。任何為了短期的市場(chǎng)占有率和眼下的可觀利潤(rùn)，所表現(xiàn)出的忽視服務(wù)、一錘子買賣等一些“砸自己牌子”的競(jìng)爭(zhēng)手段，將給中國(guó)所有走出去的品牌帶來極其惡劣影響。這很可能是致命的。

　　不過，我們?nèi)詾橹袊?guó)工程機(jī)械行業(yè)的“戰(zhàn)士”們感到驕傲。當(dāng)看到那些單臺(tái)售價(jià)幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的“鋼鐵巨獸”，在中國(guó)工人的手中，馴服得就像寵物般溫順可愛時(shí)，你不得不相信，靠“賣褲子和鞋子換飛機(jī)”的時(shí)代結(jié)束了。在一定程度上透支了土地、勞工、市場(chǎng)這些“比較優(yōu)勢(shì)”之后，中國(guó)人開始用頭腦、創(chuàng)造力和精益求精的制造力，與世界實(shí)現(xiàn)“共贏”。