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　　宇通重工YT3761型礦用自卸汽車

　　YT3761型礦用自卸車載重量大，額定載重量50(t)，達(dá)到同行業(yè)三軸礦用車最大噸位，采用經(jīng)過合理匹配的整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的和經(jīng)過有限元分析的高強(qiáng)度車架，保證了該車的超大載重量;發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴動(dòng)力股份有限公司的12L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且油耗低，符合國II級排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配的WEVB排氣制動(dòng)，大大提高了整機(jī)運(yùn)行的安全性，同時(shí)也減輕制動(dòng)時(shí)的工作強(qiáng)度及剎車轂的磨損。重型離合器采用液壓操縱氣助力形式，操縱輕便靈活，傳遞扭矩大、后備系數(shù)高、使用壽命長。該車配置的變速器是陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司引進(jìn)美國技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，具有傳遞扭矩大、速比范圍寬、扭矩儲備系數(shù)大及承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，鋼絲軟軸操縱換擋，方便靈活、安全可靠。

　　50年軍工企業(yè)技術(shù)積淀，執(zhí)行國軍標(biāo)體系質(zhì)量控制，與軍工產(chǎn)品共線生產(chǎn)的YT3761，采用宇通重工自行開發(fā)的行業(yè)第一款超大噸位、超寬非公路礦用車橋。前橋載荷16噸級，中后橋載荷30噸級，承載能力更強(qiáng)。該橋創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了緊湊小速比主減及無幅板大輪邊減速器，提高了車輛通過能力，分體式的輪邊結(jié)構(gòu)，具有極佳的維修性能。

　　YT3761采用大輪距設(shè)計(jì)，比同行業(yè)車輛的輪距提高11%以上，使該車穩(wěn)定性得到大幅度提升，大大提高了該車的礦區(qū)道路的適應(yīng)性和駕駛安全性;車架外寬1200mm，前輪距2610mm，中后橋輪距2450mm，比普通寬體礦用自卸車更寬，穩(wěn)定性更好;采用雙向推力楔塊式制動(dòng)器，制動(dòng)性能優(yōu)越，提供了高于同規(guī)格制動(dòng)器30%的制動(dòng)力矩，制動(dòng)力矩達(dá)到同行業(yè)車輛的近2倍，大幅提高了該車的安全性;配合人性化設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度籠型骨架式防傾翻駕駛室，室內(nèi)寬敞并擁有良好的視野。豪華型內(nèi)飾、流線型儀表盤、組合式儀表及冷暖空調(diào)等設(shè)施，使駕駛室更為人性化。駕駛室安裝了液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便維修，并具有防落物、防傾翻功能，采用的減震機(jī)構(gòu)提高了駕駛員的舒適性。優(yōu)化設(shè)計(jì)的獨(dú)立液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配置了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、帶右側(cè)轉(zhuǎn)向助力缸。轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，在工況惡劣，環(huán)境多變的礦區(qū)，給駕駛?cè)藛T帶來更為舒適、安全的施工保障。