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　　中國工程機械協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年國內(nèi)裝載機市場需求旺盛，在上年的基礎上繼續(xù)保持強勁增長。裝載機行業(yè)中，14家主要企業(yè)銷量13.7萬臺，同比增長31%。

　　行業(yè)龍頭柳工(000528)裝載機銷量為2.70萬臺，銷量增長比行業(yè)平均水平高出3個百分點，達到33.8%，銷售收入達到55.75億，同比上升33.6%。行業(yè)排名第二的廈工股份(600815)則預計公司2007年實現(xiàn)凈利同比增長200%以上。

　　事實上，中國裝載機市場最近兩年高速增長，同時從多頭競爭時期邁入了優(yōu)勢企業(yè)主導時代，市場份額向優(yōu)勢公司集中的趨勢日漸清晰。據(jù)相關資料分析，裝載機市場的快速增長受到兩方面因素的刺激，一是國家基礎建設投資持續(xù)高速增長，二是裝載機行業(yè)持續(xù)進行的價格戰(zhàn)已經(jīng)使價格探底。

　　中銀國際胡文洲認為，中國裝載機銷量今后幾年仍將保持較為強勁的增長，而固定資產(chǎn)投資放緩對裝載機銷量的影響相對較小，因為裝載機廣泛應用于鐵路、公路、橋梁等多種基建項目及煤炭、采礦、水力、電力等多種行業(yè)。興業(yè)證券朱學東則認為，目前裝載機行業(yè)的高增長時期已經(jīng)過去，正在踏入成熟增長期。

　　值得注意的是，雖然不少專家認為國內(nèi)機械龍頭存在被低估的情況，但是其中的風險因素也需要關注。東方證券分析師廖欣宇、周鳳武在相關研究報告中指出三大風險：宏觀調(diào)控導致工程機械行業(yè)波動的不確定性，原材料及主要零部件價格波動的不確定性以及行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過度擴張所帶來的價格競爭風險。