維勒科再次實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品實(shí)用性方面的突破，推出全新四支點(diǎn)全電動(dòng)叉車，最大提升載重為3.5噸，全新的四支點(diǎn)全電動(dòng)叉車著重進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，改善了操作手的操作環(huán)境，是的整車駕駛作業(yè)更加的靈活。
10v02701四支點(diǎn)全電動(dòng)叉車在設(shè)計(jì)上的重大突破當(dāng)屬再生制動(dòng)功能的運(yùn)用，再生制動(dòng)(Regenerative braking)亦稱反饋制動(dòng)，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動(dòng)技術(shù)。在制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化及儲(chǔ)存起來;而不是變成無用的熱。電動(dòng)叉車運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)即可以減少能耗，又可以延長電池的有限使用時(shí)間。
除此之外，維勒科平衡重四支點(diǎn)電動(dòng)叉車對(duì)車輛的人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行了進(jìn)一步的調(diào)節(jié)及改良。車輛使用更為柔韌的轉(zhuǎn)向柱，操作手可以通過一鍵式調(diào)節(jié)器對(duì)轉(zhuǎn)向柱的高度及傾斜度進(jìn)行調(diào)整，整個(gè)過程更加簡單。座椅上安裝了扶手，進(jìn)一步提高了操作舒適度。座椅的高度及長度也可進(jìn)行更大程度的調(diào)節(jié)。叉車座椅扶手上有單人設(shè)置，亦有多人駕駛設(shè)置，供不同操作環(huán)境選用。駕駛室設(shè)計(jì)周詳、精良，各種設(shè)置均在操作手伸手可觸的范圍之內(nèi)。更多輔助系統(tǒng)確保安全操作及高效能源使用率。新車所使用的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，則是在曲線控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)一步提高。在轉(zhuǎn)彎處，車輛將自動(dòng)減速;在到達(dá)特定的提升高度時(shí)，車輛的行駛速度也將自動(dòng)限制。叉車的提升控制系統(tǒng)確保了裝載搬運(yùn)過程的安全性，在特定的提升高度之下車輛的傾斜速度亦將自動(dòng)降低。根據(jù)操作需求，操作手可提前在車輛的中心位置配用整體式的側(cè)移器，并配置適當(dāng)?shù)拈T架傾斜系統(tǒng)，來進(jìn)一步確保車輛的安全性。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..
2023北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤滑油
2024北京風(fēng)能展：?？松梨?/i>
2024北京風(fēng)能展：中國中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
