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　　繼并購中國福馬機械集團、中國海洋航空集團兩家中心企業(yè)之后，將中國一拖收歸麾下成為中國機械工業(yè)集團公司(以下簡稱國機集團)有史以來最大的一項外部資源重組活動。假如說前者增強了國機集團在海運、工程機械和林業(yè)機械領域的實力，那么后者無疑為其進軍農機制造領域作了完美鋪墊。

　　2007年年底的一系列并購重組是否是國機集團進軍裝備制造業(yè)的第一步?

　　“我們要在裝備制造業(yè)中占據(jù)重要一席?！眹鴻C集團總裁任洪斌近日接受記者專訪時坦承了集團轉型的戰(zhàn)略規(guī)劃，“國機集團轉型首先從過去的‘一體兩翼’(以工程承包為主體，以科研開發(fā)和國內外貿易為兩翼)向三大主業(yè)(機械裝備制造與研發(fā)、工程承包、貿易服務)轉變，最終實現(xiàn)以裝備制造業(yè)為主體?！?/P>

　　關于業(yè)界對2008年國機集團整體上市的種種猜測，任洪斌坦承，從集團自身發(fā)展特點看，具有集工程承包、貿易服務、科研開發(fā)與制造等多個門類的復雜特征，選擇整體上市還是分開上市等一系列具體規(guī)劃的制定還需要綜合測算與分析，但可以肯定的是，現(xiàn)階段集團整體上市條件還不成熟。

　　依托優(yōu)勢產業(yè)打造裝備制造業(yè)主體

　　在國機集團1月17日召開的2008年工作會議上，任洪斌明確了集團未來三年的發(fā)展目標：到2010年，實現(xiàn)主營業(yè)務收入1200億元，進出口總額85億美元，利潤總額超過40億元，職工平均收入處于中心企業(yè)先進水平;基本上形成以科研開發(fā)為內核、以工程承包和裝備制造為主體、以資本市場為平臺、以發(fā)達的國內外市場營銷網(wǎng)絡為基礎的核心競爭力;培育先進的企業(yè)文化、塑造著名的企業(yè)品牌、建立學習創(chuàng)新型企業(yè)組織、形成比較雄厚的企業(yè)軟實力，為打造“百年國機”奠定堅實基礎。

　　這一目標的設定是建立在該集團2007年發(fā)展業(yè)績基礎之上的。從經營數(shù)據(jù)看，截至2007年年底，國機集團資產總額、主營業(yè)務收入和利潤總額分別是五年前的2.2倍、3.6倍和6.7倍。

　　該集團去年實現(xiàn)主營業(yè)務收入624億元，同比增長32;利潤總額同比增長113;進出口總額57億美元，同比增長20;均全面超額完成了國資委的各項考核指標(各項指標均不包括中海航、福馬機械、一拖集團數(shù)據(jù))。

　　從其子公司的情況看，絕大部分子公司都較好地完成了經營任務，實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。CMEC、國機財務、中汽工程、中汽國際、蘭電所等主營業(yè)務收入增長50以上;國機財務、中國浦發(fā)、中汽凱瑞、中進汽貿、中國聯(lián)合、中國中元等利潤總額增長50以上。子公司的快速、健康發(fā)展有力地支撐了集團的整體發(fā)展。

　　在此基礎上，任洪斌提出了打造裝備制造業(yè)為主體的戰(zhàn)略轉型思路。即加強企業(yè)內部挖潛，擴大科技成果產業(yè)化規(guī)模;逐步提升裝備制造業(yè)在集團主營業(yè)務中的比例;通過重組、并購進一步完善制造業(yè)的缺項;通過資金積累，培育有優(yōu)勢的、有研發(fā)能力的制造業(yè)產業(yè)迅速壯大。

　　對于轉型的初衷，任洪斌坦言：“國機集團的‘大’其實是相對的，就目前而言，集團在中心企業(yè)裝備制造業(yè)行業(yè)中的規(guī)模相對靠前，但假如放到國際平臺上來看，規(guī)模與實力都相對弱小，我們希望在目前的基礎上把企業(yè)做大。而國機集團的下一步轉型也正是基于這個目標，這既是企業(yè)自身發(fā)展的內部需求，也是客觀環(huán)境的外部要求。2008年是國機進入第二個十年的第二年，應該到了一個發(fā)展的階段?！?/P>

　　“目前，國機集團具備的經濟實力為自己在下一步轉型中形成有力支撐。同時，國家大環(huán)境也為國機轉型創(chuàng)造了很好的機遇。黨的十七大報告提出把工業(yè)從大變強，振興裝備制造業(yè)，作為中國機械工業(yè)門類比較齊全、規(guī)模相對較大的集團，國機集團在這一輪經濟調整過程中，有條件、有機會發(fā)揮更大的作用?！比魏楸笳f，國機集團為轉戰(zhàn)裝備制造業(yè)正在做好各種預備。