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　　1月30日，三一集團(tuán)下屬的三一重工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司，曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開(kāi)玩笑地說(shuō)：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，‘大象’早已沒(méi)有機(jī)會(huì)了?！?/P>

　　就在10多年前，首都機(jī)場(chǎng)新候機(jī)樓工地舉辦“大比武”，三一新研發(fā)的混凝土輸送泵在與德國(guó)普茨邁斯特公司“大象”泵的首次交鋒中不得不敗下陣來(lái)，三一人只能眼巴巴地望著“大象”捧回金杯。

　　三一人在講述這個(gè)故事時(shí)，從容自信，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這樣的變化只是水到渠成之事。正如他們所說(shuō)，從湖南漣源市茅塘鄉(xiāng)一個(gè)默默無(wú)聞的小企業(yè)到中國(guó)第一、世界第六的機(jī)械工程產(chǎn)品制造商，在三一20多年的發(fā)展中，改變一直如影隨形。

　　“其實(shí)，我們一直都沒(méi)有變。” 三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)笑了笑：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’?！?/P>

　　先做人，后做事?！昂萌俗龊檬?，好人會(huì)有好的動(dòng)機(jī)，好的目標(biāo)，才能不斷改善管理，把產(chǎn)品做好?！碧菩迖?guó)說(shuō)，三一人要改變的不僅是一個(gè)企業(yè)，更是“中國(guó)制造”的世界形象。在這根指揮棒的引導(dǎo)下，7萬(wàn)多三一人演奏出一首動(dòng)聽(tīng)的品質(zhì)協(xié)奏曲……

　　科技鍛造品質(zhì)

　　上世紀(jì)90年代末期的中國(guó)泵車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能生產(chǎn)32米以下的短臂架泵車，長(zhǎng)臂架泵車市場(chǎng)全部被國(guó)外品牌占領(lǐng)。當(dāng)時(shí)國(guó)外把臂架的長(zhǎng)度做到了最高36米，業(yè)內(nèi)都認(rèn)為臂架每增加一米比登天還難。

　　面對(duì)這種局面，正處于蓬勃發(fā)展之中的三一，決心研制世界一流水平的混凝土長(zhǎng)臂架泵車。從1998年開(kāi)始研究實(shí)驗(yàn)，到1999年4月，三一的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一次性研制成功我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米混凝土泵車，2000年就投入批量生產(chǎn)。

　　進(jìn)口一個(gè)36米的臂架要花110萬(wàn)元到130萬(wàn)元。而經(jīng)過(guò)自主研發(fā)的同樣產(chǎn)品，成本也就是20萬(wàn)至30萬(wàn)元。一個(gè)臂架就有100多萬(wàn)元的利潤(rùn)，而這種利潤(rùn)正是技術(shù)創(chuàng)新的高額回報(bào)。2011年，三一將泵車的長(zhǎng)臂架做到了86米，這一自主研制的成果再次刷新由他們自己創(chuàng)造的72米世界最長(zhǎng)臂架泵車世界紀(jì)錄。

　　當(dāng)別人問(wèn)及三一的臂架究竟能夠做多長(zhǎng)時(shí)，三一重工執(zhí)行總裁易小剛甚至放言：“三一最終能把臂架做多長(zhǎng)，我自己不知道。但有一句話我是敢說(shuō)的，從此以后這個(gè)世界吉尼斯紀(jì)錄將永遠(yuǎn)屬于我們?nèi)?。?/P>

　　易小剛的自信來(lái)源于三一一直以來(lái)對(duì)科技研發(fā)的高度重視。三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根常說(shuō)，一個(gè)企業(yè)固定資產(chǎn)回報(bào)率是很低的，而研發(fā)的投資回報(bào)率很高。多年以來(lái)，三一每年將銷售收入的5%至7%用于研發(fā)，是同行業(yè)平均水平的3倍以上，一年用于研發(fā)的投入高達(dá)近20億元;三一建立了9大試驗(yàn)檢測(cè)中心、58個(gè)實(shí)驗(yàn)室，從產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、流程改善各個(gè)方面提升產(chǎn)品品質(zhì);在三一，研發(fā)部門(mén)享有人員數(shù)量不受限、預(yù)算經(jīng)費(fèi)不受限等諸多特權(quán)，研發(fā)人員則擁有最通暢的晉升渠道、最優(yōu)厚的待遇和最具成長(zhǎng)空間的平臺(tái)。一次，大家討論三一的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么，有人說(shuō)是營(yíng)銷，有人說(shuō)是服務(wù)，一個(gè)員工站起來(lái)，說(shuō)這些都不是。他說(shuō)三一的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是梁董事長(zhǎng)這個(gè)人比較“大方”。

　　在三一，有兩句話是研究人員絕對(duì)不能說(shuō)的。第一句是“國(guó)外是這么設(shè)計(jì)的，我們也這么設(shè)計(jì)”;另一句是“國(guó)外沒(méi)有這么做過(guò)，我們也不能這么做”。

　　有這么一個(gè)事實(shí)：在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)，有一種高強(qiáng)度鋼板材料，其抗拉強(qiáng)度達(dá)到1400MPa至1500MPa。過(guò)去，這種材料是采用歐洲進(jìn)口。國(guó)內(nèi)這種材料的抗拉強(qiáng)度最多也只能做到批量生產(chǎn)800MPa至900MPa強(qiáng)度水平。

　　中國(guó)企業(yè)難道只能永遠(yuǎn)被外國(guó)人卡著脖子?

　　經(jīng)過(guò)幾個(gè)月日日夜夜的研究與實(shí)驗(yàn)，這種被國(guó)內(nèi)認(rèn)為是“外國(guó)人專利”的特種鋼材料，硬是被三一人做出來(lái)了，而且投入了批量生產(chǎn)。有人算過(guò)一筆賬，過(guò)去從國(guó)外進(jìn)口，鋼板的價(jià)格要2.8萬(wàn)元1噸，現(xiàn)在自己生產(chǎn)1噸成本還不到8000元。1噸就節(jié)約了2萬(wàn)元，一年要用6萬(wàn)噸，三一自主研發(fā)的這種高強(qiáng)度鋼板材料，一年就為三一帶來(lái)12億元的效益。

　　三一的發(fā)展史就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的歷史。三一的創(chuàng)新不僅填補(bǔ)了許多國(guó)際國(guó)內(nèi)空白，而且傳遞了一種力量，一種民族品牌奮發(fā)圖強(qiáng)的力量，它讓世界對(duì)中國(guó)企業(yè)和中國(guó)產(chǎn)品刮目相看，也讓更多國(guó)內(nèi)企業(yè)挺起了自信的胸膛。

　　改變的是泵車臂架不斷延伸的長(zhǎng)度，是起重機(jī)噸位不斷增加的重量，不變的是創(chuàng)新的管理模式，是打破國(guó)外企業(yè)技術(shù)壟斷、爭(zhēng)做世界一流的魄力和勇氣。