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　　1月12日，這是一個值得銘記的時刻，徐工重型的QY160K正高懸于80米的空中，而它的身后就是我國首臺千噸級全地面起重機——徐工重型QAY1200，正張開一雙超起巨翼，以鶴嘴型塔臂吊住它的四只支腿，創(chuàng)下了“亞洲最大全地面起重機吊裝亞洲最大汽車起重機”的亞洲第一吊!

　　最“昂貴”的吊裝實驗

　　這一幕不是偶然事件，而是徐工重型千噸級技術團隊精心策劃的一次吊裝實驗!一年多來上萬次的強化測驗已經(jīng)滿足不了技術團隊的要求，砝碼在他們眼里更不能與用戶吊裝的貴重設備相提并論。多次討論后，一致決定讓1200噸起重機挑戰(zhàn)極限，吊裝價值800萬元的QY160K!這是一次前所未有的挑戰(zhàn)，也是重型在全國用戶面前證明超強實力的一次完美吊裝秀。

全地面起重機塔式工況——吊裝更高更遠

　　全地面起重機塔式工況

　　——吊裝更高更遠

　　經(jīng)過一個多星期的計算和吊距、吊點的確認，重型技術團隊敲定了技術含量最高的塔式工況：63米主臂+36米塔臂+超起的組合臂工況。據(jù)徐工重型技術中心主任介紹說：“這種工況看似吊重不高，卻是40米幅度、80米高度下吊重70噸的極限工況，也是國內(nèi)2.0兆瓦-2.5兆瓦風機最常用的工況之一。徐工重型塔臂技術經(jīng)過行業(yè)多次鑒定，在同等吊重量下吊裝更高更遠，即使是在吊裝老大哥利勃海爾的面前也是毫不遜色!”

　　超強的微動性、平穩(wěn)性

　　徐工重型千噸級兄弟連性能卓越，表現(xiàn)非凡。QAY800的超強吊裝性能在青島風電場有目共睹，7級大風下吊裝65噸重的機艙幾乎紋絲不動，35分鐘吊高86米，平均動幅只有5.5mm/s，真正做到微動性的毫米級!為了驗證千噸級的成功并非偶然，重型技術人員特意在QY160K的車身上放置一滿杯水，并為QY160K設置與其底盤形狀幾乎相同特定的放置區(qū)域，用以檢測1200噸吊裝的平穩(wěn)性、微動性。

　　1月12日中午，挑戰(zhàn)正式上演。一米、兩米、三米……當QY160K車身上懸掛的標尺在寒風中真真切切的顯示到80米時，大伙兒才松了一口氣，彼此會心一笑。

　　但徐工重型的操機手一刻不敢馬虎，聚精會神的在遠程調(diào)控臺前工作著。巨臂平穩(wěn)轉動45度，吊裝著160噸汽車起重機開始緩緩降落。1200噸不負眾望，將160噸穩(wěn)穩(wěn)放入指定位置，而杯中的水卻一滴都沒有灑出來，現(xiàn)場突然寂靜無聲，轉而大伙不約而同鼓起掌來，掌聲經(jīng)久不絕……

　　蟹行，定位快速精準

　　緊接著1200噸又為大家秀了一把蟹行行駛，負載著巨臂的1200噸向接到命令的戰(zhàn)士一樣迅速“出列”，開始在調(diào)試場內(nèi)展示自己優(yōu)秀的蟹行行駛能力。向左向右、S路線、“斜著跑”，QAY1200一點也不像30米長、200多噸的大塊頭，反而靈活迅速、轉移便捷，讓在場的人們?nèi)伎创袅恕?/P>

　　整場試驗順利結束了，但所有徐工人還津津有味的回味著，大伙兒對QAY1200的優(yōu)異表現(xiàn)感到非常滿意。事實證明，經(jīng)歷了千錘百煉1200噸全地面起重機是值得用戶信賴的產(chǎn)品!