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　　三是依靠自主研發(fā)。目前，專注于礦用設(shè)備制造的太原重工，研制發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的江淮動(dòng)力，生產(chǎn)軸承的天馬股份、軸研科技等，都在不斷投入有技術(shù)含量的基礎(chǔ)件研發(fā)領(lǐng)域。除了一些專做零部件的企業(yè)外，整機(jī)企業(yè)也開始關(guān)注核心零部件生產(chǎn)。因?yàn)榛A(chǔ)部件的發(fā)展，不單關(guān)系到整機(jī)企業(yè)采購成本的降低，還關(guān)系到企業(yè)的綜合實(shí)力。

　　基礎(chǔ)件的高端技術(shù)制造來到國內(nèi)之后，為該零部件配套的大批設(shè)備和技術(shù)也會(huì)逐漸成熟。比如，柳工從海外引入“變速箱”公司合資生產(chǎn)后，為變速箱配套的一些國產(chǎn)鑄件和熱處理技術(shù)也得到了發(fā)展。

　　振興行業(yè)要有發(fā)展眼光

　　專家認(rèn)為，國內(nèi)零部件制造商需在兩個(gè)方面尋求突破：一、當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，縮短訂貨和交貨時(shí)間，生產(chǎn)接近用戶，通過專業(yè)化生產(chǎn)使關(guān)鍵零部件的制造形成一個(gè)合理的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，同時(shí)確保部件質(zhì)量和依托部件實(shí)現(xiàn)企業(yè)本身的技術(shù)特色;二、注重關(guān)鍵部件與主機(jī)的集成設(shè)計(jì)以及進(jìn)一步提高零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化率，最大限度地簡化維修。

　　但是，目前我國工程機(jī)械零部件制造商們，仍然停留在跑馬圈地、鷸蚌相爭階段。雖然在傳統(tǒng)機(jī)種，如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零部件配套上，利用自身規(guī)模和營銷手段，有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上，由于慣用進(jìn)口關(guān)鍵零部件，加之多年來在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新，產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面，則沒有競爭力，特別是在典型土方設(shè)備——挖掘機(jī)上，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手讓給了國外企業(yè)。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)秘書長盛春芳指出，為了改變配套件落后局面，一些有實(shí)力的大公司，在拓展產(chǎn)品線方面不要一味盯著那些現(xiàn)在看來很紅火的主機(jī)產(chǎn)品，因?yàn)殡S著生產(chǎn)企業(yè)的不斷增多和產(chǎn)能的擴(kuò)大，這些產(chǎn)品的市場很快就會(huì)飽和。有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，應(yīng)該在解除瓶頸方面有所作為，這不僅可以為生產(chǎn)降低成本、增加利潤，還可以為我國工程機(jī)械的健康發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟在日前舉行的“中國工程機(jī)械市場高峰論壇”上指出，“十二五”期間，工程機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)解決關(guān)鍵零部件短板問題，目前是投資工程機(jī)械關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)。