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　　據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，5月份，汽車起重機(jī)銷量同比下降9.70%，環(huán)比下降22.38%;履帶起重機(jī)銷量同比下降7.23%，環(huán)比增長(zhǎng)4.81%，是本月三類起重機(jī)中唯一環(huán)比增長(zhǎng)的機(jī)種;隨車起重機(jī)銷量同比增長(zhǎng)39.79%，環(huán)比下降1.70%。

　　◆汽車吊龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，二、三線品牌面臨邊緣化。

　　1-5月份，徐工汽車起重機(jī)累計(jì)銷售10266臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.92%，市場(chǎng)占有份額為47.92%。增幅較大的為三一重工和撫挖錦重，增幅分別為115.07%與40.77%，其中三一重工在汽車起重機(jī)領(lǐng)域繼續(xù)保持翻倍增長(zhǎng)的發(fā)展速度。而四川長(zhǎng)起在2011年1-5月份表現(xiàn)較差，同比降幅達(dá)到44.38%，安徽柳工與馬尼托瓦克同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線品牌被邊緣化。

　　◆三一履帶吊、中聯(lián)隨車吊銷量出現(xiàn)大幅下降。

　　1-5月份，我國(guó)履帶起重機(jī)市場(chǎng)，中聯(lián)重科以249臺(tái)的銷量排名第一，徐工以206臺(tái)的銷量?jī)H隨其后，撫挖排名第三，銷售為161臺(tái)。三一科技從2010年底出現(xiàn)衰退跡象，2011年1-5月份的銷量進(jìn)一步萎縮，同比降幅超4成。1-5月份，隨車起重機(jī)市場(chǎng)仍以徐工、石煤機(jī)、牡丹江專汽三家企業(yè)為主，各自銷量分別為1943臺(tái)，738臺(tái)和492臺(tái);其中，牡丹江專汽增幅較大，達(dá)到67.92%;中聯(lián)同比下降65.55%，退出第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)。

　　◆1-5月整體銷售結(jié)構(gòu)與2010年相似，大噸位份額略有上升。

　　1-5月份，起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)與2010年全年對(duì)比，大體相似。其中，汽車起重機(jī)在20-29.9t區(qū)間的市場(chǎng)份額略有上升，小噸位產(chǎn)品份額出現(xiàn)下滑;履帶起重機(jī)70T以下小噸位份額大幅上升，其他噸位區(qū)間份額均略有下降，整體來(lái)看，銷售結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。隨車起重機(jī)5T及以下區(qū)間的產(chǎn)品市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降，但10-19.9T區(qū)間的市場(chǎng)份額增幅較大。

　　1-5月份汽車起重機(jī)同比增長(zhǎng)24.23%，履帶起重機(jī)同比增長(zhǎng)18.39%，隨車起重機(jī)同比增長(zhǎng)34.97%，三類起重機(jī)中隨車吊增幅最大。從月度波動(dòng)曲線上看，汽車起重機(jī)與其他主流機(jī)種表現(xiàn)相似，3月銷售達(dá)到高點(diǎn)后，4、5月份連續(xù)大幅度下滑，履帶起重機(jī)與隨車起重機(jī)穩(wěn)定性較好，尤其是隨車吊，連續(xù)數(shù)月持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)有望出現(xiàn)向上爆破點(diǎn)。

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　　附：

　　《2011年5月份中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)監(jiān)控分析及預(yù)測(cè)》目錄

　　一、2011年5月份起重機(jī)行業(yè)外部環(huán)境分析

　　1.1行業(yè)景氣指數(shù)分析

　　1.2貨幣信貸走勢(shì)分析

　　1.3下游需求分析

　　1.4出口市場(chǎng)環(huán)境分析

　　1.5成本壓力監(jiān)控分析

　　二、2011年5月份起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　2.1整體概況

　　2.2競(jìng)爭(zhēng)格局

　　2.2.1汽車起重機(jī)

　　2.2.2履帶起重機(jī)

　　2.2.3隨車起重機(jī)

　　2.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　2.3.1汽車起重機(jī)

　　2.3.2履帶起重機(jī)

　　2.3.3隨車起重機(jī)

　　三、5月行業(yè)動(dòng)態(tài)

　　特雷克斯將以13.6億美元收購(gòu)德馬格起重機(jī)

　　武橋重工80噸履帶起重機(jī)型式試驗(yàn)成功

　　重慶大江汽車起重機(jī)精品亮相東盟機(jī)械展

　　全球起重性能最高的4橋汽車起重機(jī)下線

　　哈爾濱工程機(jī)械全液壓輪胎起重機(jī)通過(guò)鑒定

　　徐工500噸全地面起重機(jī)油缸再獲江蘇省殊榮

　　超大型履帶起重機(jī)需求日趨倒向“中國(guó)制造”

　　圖表 1：1993-2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖表 2：2009.1-2011.4消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)

　　圖表 3：2009.1-2011.5中國(guó)PMI指數(shù)走勢(shì)

　　圖表 4：2009.1-2011.5貨幣供應(yīng)量走勢(shì)

　　圖表 5：2009.1-2011.5人民幣新增貸款走勢(shì)

　　圖表 6：金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率走勢(shì)

　　圖表 7：金融機(jī)構(gòu)存貸款基準(zhǔn)利率走勢(shì)

　　圖表 8：中國(guó)城鎮(zhèn)房地產(chǎn)投資增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖表 9：2009-2011.5新開工項(xiàng)目及計(jì)劃投資額走勢(shì)

　　圖表 10：2003-2012年中國(guó)公路建設(shè)投資額走勢(shì)

　　圖表 11：中國(guó)鐵路建設(shè)投資額走勢(shì)

　　圖表 12：人民幣兌美元匯率走勢(shì)

　　圖表 13：2009.1-2011.5新出口訂單指數(shù)走勢(shì)

　　圖表 14：中國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同及完成營(yíng)業(yè)額走勢(shì)

　　圖表 15： 2009.1-2011.5CPI及PPI走勢(shì)

　　圖表 16：2009.1-2011.4國(guó)內(nèi)及國(guó)外鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

　　圖表 17：2010.10-2011.4主要鋼材價(jià)格走勢(shì)

　　圖表 18：2004-2011.5汽車起重機(jī)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖表 19：2010.1-2011.5汽車起重機(jī)月度銷量走勢(shì)

　　圖表 20：2004-2011.5履帶起重機(jī)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖表 21：2010.1-2011.5履帶起重機(jī)月度銷量走勢(shì)

　　圖表 22：2004-2011.5隨車起重機(jī)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖表 23：2010.1-2011.5隨車起重機(jī)月度銷量走勢(shì)

　　圖表 24：2011.1-5累計(jì)中國(guó)汽車起重機(jī)重點(diǎn)廠商銷售情況

　　圖表 25：2004-2011.1-5累計(jì)徐工汽車起重機(jī)銷售情況

　　圖表 26：2004-2011.1-5累計(jì)中聯(lián)汽車起重機(jī)銷售情況

　　圖表 27：2004-2011.1-5累計(jì)主要二線品牌汽車起重機(jī)銷售情況

　　圖表 28：2004-2011.1-5累計(jì)其他品牌汽車起重機(jī)銷售情況

　　圖表 29：2011.1-5累計(jì)中國(guó)履帶起重機(jī)重點(diǎn)廠商銷售情況

　　圖表 30：2004-2011.1-5累計(jì)主要履帶起重機(jī)品牌銷售情況

　　圖表 31：2011年1-5月累計(jì)中國(guó)隨車起重機(jī)重點(diǎn)廠商銷售情況

　　圖表 32：2004-2011.1-5累計(jì)主要隨車起重機(jī)品牌銷售情況

　　圖表 33：2011.1-5累計(jì)各類別起重機(jī)銷售情況

　　圖表 34：2011.1-5累計(jì)汽車起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)與2010年全年對(duì)比

　　圖表 35：2011年1-5月累計(jì)汽車起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)情況

　　圖表 36：2011.1-5累計(jì)履帶起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)與2010年全年對(duì)比

　　圖表 37：2011.1-5累計(jì)履帶起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)情況

　　圖表 38：2011.1-5累計(jì)隨車起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)與2010年全年對(duì)比

　　圖表 39：2011.1-5累計(jì)隨車起重機(jī)銷售結(jié)構(gòu)情況