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　　5月14日，備受關(guān)注的大型國(guó)際戶外極限挑戰(zhàn)——水下憋氣終極決賽在世界自然遺產(chǎn)張家界寶峰湖舉行。兩大世界頂尖“憋氣”高手——來自意大利的戴維·默里尼和來自丹麥的瑟沃林森在寶峰湖上演巔峰對(duì)決，經(jīng)過驚心動(dòng)魄的角逐，戴維·默里尼最終以20分55秒的“極度窒息”成績(jī)勝出，一舉打破該項(xiàng)比賽的吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　比賽過程中，三一起重機(jī)通過超長(zhǎng)臂架把選手吊入湖中央，助戰(zhàn)“憋神”創(chuàng)造新的紀(jì)錄，機(jī)械的極限挑戰(zhàn)也引起了眾人的關(guān)注。

　　20分55秒刷新世界紀(jì)錄

　　賽前，湖南經(jīng)視根據(jù)賽事要求，在全球范圍內(nèi)遴選超大型起重設(shè)備，三一的國(guó)內(nèi)首款5橋220噸全地面起重機(jī)以緊湊的5橋設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)吊臂、小范圍轉(zhuǎn)場(chǎng)和穩(wěn)定的作業(yè)性能脫穎而出。通過超長(zhǎng)臂架把選手吊入湖中央的重任，落到了三一起重機(jī)的身上。

　　14日中午一時(shí)許，張家界寶峰湖下起小雨。兩位世界頂級(jí)憋氣大師雙雙被綁上鐵架，在三一起重機(jī)QAY220的吊裝輔助下，慢慢被吊入深達(dá)132米的寶峰湖中，在全球媒體的共同見證下，開始了驚心動(dòng)魄的“極度窒息”挑戰(zhàn)賽。

　　水下憋氣進(jìn)行4分多鐘，前吉尼斯世界紀(jì)錄保持者、來自丹麥的瑟沃林森在助手的保護(hù)下浮出水面。原來，綁縛在鋼架之上令其背部倍感不適，加上天然湖水低溫，以致無法順利完成比賽。

　　在入水20分55秒后，來自意大利的戴維·默里尼表示可以結(jié)束比賽。20分55秒!這一成績(jī)打破了此前由瑟沃林森保持的世界紀(jì)錄，重新刻畫了水下憋氣的新標(biāo)尺。

　　湖南經(jīng)視對(duì)整個(gè)活動(dòng)進(jìn)行了全程電視直播，香港鳳凰衛(wèi)視、臺(tái)灣東森電視臺(tái)及境內(nèi)外數(shù)家網(wǎng)絡(luò)媒體也同步直播。

　　起重機(jī)卓越性能為英雄夢(mèng)護(hù)航

　　驚險(xiǎn)刺激的水下憋氣吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)賽通過媒體向全球觀眾精彩呈現(xiàn)的同時(shí)，三一起重機(jī)前所未有的極限挑戰(zhàn)也引起了眾人的關(guān)注。

　　賽事在山頂上的寶峰湖舉行，根據(jù)要求，起重機(jī)需要把吊臂伸至湖中央以完成比賽吊裝，所以對(duì)臂架長(zhǎng)度的要求十分苛刻。湖南經(jīng)視經(jīng)過在現(xiàn)場(chǎng)的多輪模擬實(shí)驗(yàn)，最終確定選用三一QAY220全地面起重機(jī)遠(yuǎn)赴張家界參與“極度窒息”的吊裝。該設(shè)備最大起重量達(dá)220噸，主副臂延伸可達(dá)105米，轉(zhuǎn)場(chǎng)范圍最小只需10米。

　　然而，在峰回路轉(zhuǎn)、谷深道險(xiǎn)的武陵源沿著最窄只有3.3米的山路攀爬至寶峰湖畔，對(duì)于車身寬3米,重達(dá)60噸的三一起重機(jī)來說本身就是一個(gè)極度窒息的挑戰(zhàn)。

　　為趕在5月14日直播前完成所有調(diào)試與試吊,三一起重機(jī)在夜色掩映下的風(fēng)景區(qū)內(nèi)山路上長(zhǎng)途跋涉，峰回路轉(zhuǎn)之處，甚至出現(xiàn)輪胎懸空的險(xiǎn)象。三一起重機(jī)操作人員的駕駛技術(shù)與三一QAY220機(jī)械性能的完美表演征服了湖南經(jīng)視跟拍的記者,讓他們感嘆不已,“太驚險(xiǎn)了，三一起重機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)給力?！?/P>

　　經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),終于到達(dá)目的地，大家伙立馬化身威武的“雄獅”。全球主流媒體對(duì)三一起重機(jī)這一威武“雄獅”給予了高度評(píng)價(jià)——“用卓越性能為英雄夢(mèng)保駕護(hù)航。”