近日，中國(guó)北車齊軌道裝備公司與伊朗KOWSAR運(yùn)輸公司簽訂了價(jià)值2.1億元人民幣的出口ZK1型轉(zhuǎn)向架合同。目前首批價(jià)值4578萬元的轉(zhuǎn)向架已啟動(dòng)出口項(xiàng)目履約。
轉(zhuǎn)向架相當(dāng)于人的雙腿和雙腳，負(fù)責(zé)牽引和引導(dǎo)車輛沿軌道行駛，承受和傳遞來自車體以及線路的各種載荷，決定著列車運(yùn)行的品質(zhì)和安全，是軌道車輛的核心技術(shù)。ZK1型轉(zhuǎn)向架是齊軌道裝備公司研制并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，屬于四連桿準(zhǔn)徑向鑄鋼三大件式貨車轉(zhuǎn)向架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良、適應(yīng)面廣、運(yùn)行速度高、維修方便、減少輪緣磨耗，減振系統(tǒng)磨耗輕微等優(yōu)點(diǎn)，是我國(guó)新一代提速貨車轉(zhuǎn)向架之一。該型轉(zhuǎn)向架目前已形成了軸重從14噸到40噸、軌距由1000毫米至1600毫米不等的系列產(chǎn)品。
幾年來，這一助力中國(guó)貨車提速的ZK1型轉(zhuǎn)向架大規(guī)模走出國(guó)門，在齊軌道裝備公司向澳大利亞、新西蘭、蒙古等國(guó)家出口的3000多輛各型貨車中，裝用的均為ZK1型轉(zhuǎn)向架。
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