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　　一橋飛架之日，乃橋梁機(jī)械隱去之時(shí)。功成身退而弗居，成大器者往往如是。

　　有心者卻察覺(jué)到其巨大的歷史文化價(jià)值，辟兩層展館供人觀瞻——武橋重工日前落成了全國(guó)首家橋梁機(jī)械博物館。

　　武漢長(zhǎng)江大橋武昌橋頭有一座紀(jì)念碑，碑頂是一個(gè)打樁機(jī)的錘子模型，它記錄著中國(guó)橋梁機(jī)械的發(fā)端。

　　1955年，蘇聯(lián)打樁機(jī)無(wú)法將直徑1.55米鋼筋混凝土管樁打入江底，大橋建設(shè)面臨停頓。

　　武橋重工(當(dāng)時(shí)名大橋局機(jī)械修配經(jīng)租站)臨危受命，短短7天時(shí)間，設(shè)計(jì)制造出震動(dòng)打樁機(jī)，把管樁成功打進(jìn)江底。

　　1956年，毛澤東主席視察大橋工地，得知這一事情時(shí)感慨地說(shuō)：“不能說(shuō)蘇聯(lián)沒(méi)有的我們就一定做不來(lái)，有些東西我們也是可以創(chuàng)造出來(lái)的?！?/P>

　　這句話醒目地鐫刻在橋梁機(jī)械博物館，也是武橋重工的精神宣言。

　　在半個(gè)多世紀(jì)里，他們創(chuàng)造數(shù)十項(xiàng)第一：第一臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)式工程鉆機(jī)，第一臺(tái)鐵路鋪?lái)臋C(jī)，第一臺(tái)鐵路救援機(jī)，第一臺(tái)模架造橋機(jī)，第一臺(tái)節(jié)段拼裝式架橋機(jī)，全國(guó)最大吊重起重船，最大噸位運(yùn)梁車等等。正在研發(fā)的22000噸起重機(jī)，將沖刺世界第一。

　　這些“第一”均以圖文和模型生動(dòng)地展示出來(lái)。流連其間，中國(guó)近60年造橋的歷史次第翻開(kāi)。