玉柴和南車(chē)牽手,在四川建了個(gè)合資公司。消息傳出,幾乎所有人都一頭霧水:是為資金?是地方政府撮合?是中國(guó)版的微軟和諾基亞?有人甚至開(kāi)玩笑:難道玉柴要造火車(chē)了?
癡戀南車(chē)
早在2008年,玉柴就看中南車(chē)了。無(wú)奈南車(chē)是央企,又身處崖岸高峻的鐵路系統(tǒng),幽居深閨,玉柴心向往之,卻不能至。
玉柴是誰(shuí),豈肯就此放棄?玉柴集團(tuán)副總裁謝裕強(qiáng)笑說(shuō):玉柴是個(gè)很可怕的企業(yè),它要做的事,就一定要做成。
“癡情”的玉柴也不乏謀略和耐心。2008年,玉柴在四川資陽(yáng)建了個(gè)子公司。這個(gè)“玉柴機(jī)器資陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司”是玉柴和資陽(yáng)晨風(fēng)工業(yè)有限公司的合作項(xiàng)目,主要生產(chǎn)大功率船用柴油機(jī)和中小功率汽車(chē)柴油機(jī)。而這個(gè)“資陽(yáng)晨風(fēng)”,是南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司的子公司。
玉柴“曲線救國(guó)”,不惜屈尊用一級(jí)子公司與南車(chē)的一個(gè)二級(jí)子公司合作,一點(diǎn)點(diǎn)接近它心儀的南車(chē)。
造火車(chē)的南車(chē)哪點(diǎn)迷住了玉柴?說(shuō)來(lái)有趣,竟然是船機(jī)。
“南車(chē)不造船機(jī),但南車(chē)的資陽(yáng)機(jī)車(chē)有一塊很好的資源,就是造曲軸的技術(shù)和平臺(tái)。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。
2008年廣西玉柴機(jī)械動(dòng)力和資陽(yáng)晨風(fēng)合作,2010年玉柴和南車(chē)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《合資合作意向書(shū)》,再到今年3月“南車(chē)玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司”終于揭牌,前后歷時(shí)三年。
讓玉柴如此“上下求索”的曲軸,是中速船機(jī)的核心零部件。
“玉柴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系是國(guó)內(nèi)最完整的,輕、中、重,車(chē)用、船用、工程機(jī)械等等,一共2000多個(gè)品種。船機(jī)這一塊,我們高速、低速都有了,就缺中速船機(jī)?!敝x裕強(qiáng)說(shuō)。
資陽(yáng)這步棋,就是為了補(bǔ)全玉柴的產(chǎn)品鏈。(當(dāng)然,對(duì)于南車(chē)而言,與玉柴牽手,也是一步合作共贏的好棋。)
逼出來(lái)的“另一條路”?
號(hào)稱要“布局全國(guó)”的玉柴,這幾年的確遍地開(kāi)花。在四川和南車(chē)聯(lián)姻,瞄準(zhǔn)中速船機(jī);在珠海與瑞士瓦錫蘭合作,造低速船機(jī);在浙江和吉利聯(lián)手,生產(chǎn)轎柴;在安徽和中集、奇瑞成立“聯(lián)合動(dòng)力”,造重型機(jī)……光發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)板塊,玉柴就已經(jīng)在九個(gè)省建有子公司。
玉柴到處落子,看似毫無(wú)章法,但細(xì)分析,便會(huì)發(fā)現(xiàn)其背后有著清晰的原則和脈絡(luò)。玉柴的布局,除了靠近下游整車(chē)廠等客戶,更重要的目標(biāo)就是謝裕強(qiáng)所說(shuō)的“做長(zhǎng)產(chǎn)品鏈”。
玉柴一向不玩虛的,“不重那些形式的東西”,幾個(gè)億、幾十個(gè)億地投下去,也絕不可能只是為了博一個(gè)“最完整的柴油機(jī)譜系”的虛名。其實(shí),玉柴擴(kuò)充產(chǎn)品鏈的發(fā)展模式,走的是“另一條路”——范圍經(jīng)濟(jì)路線。
“范圍經(jīng)濟(jì)”是上世紀(jì)八十年代美國(guó)人提出的概念,與大家熟知的“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”相對(duì)。與后者注重的“大量”不同,范圍經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)“多樣”。
舉個(gè)例子:隨便想幾種日用品的牌子。你想到了哪些?飄柔,舒膚佳,玉蘭油,佳潔士,汰漬,卡玫爾,幫寶適。你注意到了嗎?所有這些都是寶潔公司生產(chǎn)的。
洗發(fā)水、香皂、護(hù)膚品、牙膏、牙刷、洗衣粉、沐浴露、紙尿褲——萬(wàn)能的寶潔。留心下你家衛(wèi)生間里擺放的東西,你可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)幾乎全都是P&G.
寶潔的這種戰(zhàn)略就是范圍經(jīng)濟(jì):擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,增加產(chǎn)品種類,這樣多種產(chǎn)品就可以分?jǐn)傃邪l(fā)費(fèi)用、固定資產(chǎn)折舊、管理和服務(wù)費(fèi)用、運(yùn)輸銷(xiāo)售費(fèi)用等,從而降低每種產(chǎn)品的平均成本。
“濰柴做的是產(chǎn)業(yè)鏈,玉柴做的是產(chǎn)品鏈。”
但謝裕強(qiáng)這句話,豪氣之外也有一點(diǎn)無(wú)奈。濰柴有陜重汽,錫柴背靠一汽,唯獨(dú)玉柴沒(méi)有大的整車(chē)廠支撐。
“玉柴也有汽車(chē)夢(mèng),幾代玉柴人都沒(méi)放棄過(guò)這個(gè)夢(mèng)?!敝x裕強(qiáng)略帶悵惘地說(shuō)。
但是,機(jī)遇已經(jīng)錯(cuò)失,現(xiàn)在總成廠進(jìn)入整車(chē)業(yè)的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了?!皣?guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策不支持了,進(jìn)入的資金門(mén)檻也高了?!?/P>
而且,玉柴的客戶,幾大整車(chē)廠,也都對(duì)玉柴的舉動(dòng)極為敏感。這個(gè)外表謙和內(nèi)心堅(jiān)定的企業(yè),一旦進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),對(duì)幾大客戶無(wú)疑是重大的威脅,勢(shì)必會(huì)遭到抵制?!澳阋婚_(kāi)始做車(chē),人家肯定就抵抗,就不用你的發(fā)動(dòng)機(jī)了?!?/P>
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