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　　三一SRT55C礦用汽車用戶座談會(huì)2010年11月24日在昆山三一產(chǎn)業(yè)園舉行，三一礦機(jī)用戶及來自冶金、有色、建材等礦山的客戶在昆山三一產(chǎn)業(yè)園歡聚一堂。三一集團(tuán)副總裁、三一重機(jī)常務(wù)副總經(jīng)理、三一礦機(jī)公司董事長俞宏福，三一礦機(jī)總經(jīng)理曹志春帶領(lǐng)客人參觀了礦機(jī)生產(chǎn)線和挖機(jī)生產(chǎn)線。座談會(huì)由三一礦機(jī)營銷公司總經(jīng)理葉飛平主持。

　　俞宏福先生首先致歡迎詞，并介紹了三一礦機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r，三一礦機(jī)從成立至今已進(jìn)入了第三個(gè)年頭，SRT剛性系列礦用汽車已由產(chǎn)品研發(fā)階段進(jìn)入量產(chǎn)階段，今后五年三一礦機(jī)將進(jìn)入高速發(fā)展期，2011年上半年礦機(jī)產(chǎn)能要有一個(gè)大的調(diào)整，2013年產(chǎn)量達(dá)到1000臺(tái)，產(chǎn)銷量全國第一;2015年產(chǎn)量將突破2000臺(tái)，力爭世界第一，制造世界最高品質(zhì)的礦用汽車是我們的目標(biāo)。表達(dá)了三一集團(tuán)礦機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)做大 做強(qiáng)，勇爭世界第一的堅(jiān)定決心。

　　三一礦機(jī)研究院常務(wù)副院長滿軍城：介紹了三一礦機(jī)SRT剛性車對比同類進(jìn)口車型的優(yōu)勢和亮點(diǎn);介紹了三一礦用汽車的產(chǎn)品線布局，并就2011年將要啟動(dòng)的SET230電動(dòng)輪和SRT45剛性車的試制情況作了初步介紹;當(dāng)介紹三一礦機(jī)的新產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系時(shí)滿院長不無自豪地說，三一品牌的精髓在于高可靠性，制造世界最高品質(zhì)的礦用汽車是所有三一礦機(jī)人的追求。為此，三一礦機(jī)不惜投入巨資，建立了高效完備的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系。我們有測試車輛制動(dòng)器性能的油冷盤制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，有檢測線束、開關(guān)及傳感器狀態(tài)的電氣組件試驗(yàn)臺(tái)，有檢測駕駛室抗震動(dòng)性能的駕駛室振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，有檢測懸缸耐久性能的懸缸試驗(yàn)臺(tái)等等。此外，為驗(yàn)證駕駛室的可靠性，依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了國內(nèi)首例礦用汽車駕駛室防落物破壞性試驗(yàn)，檢測結(jié)果完全達(dá)標(biāo)。為驗(yàn)證礦用汽車整機(jī)性能，模擬礦山工況在湖州建立了整車實(shí)驗(yàn)場，三一礦機(jī)每一個(gè)新產(chǎn)品都要在這里進(jìn)行長達(dá)3000小時(shí)的高強(qiáng)度的各種工況載荷試驗(yàn)。對礦用汽車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、舉升、動(dòng)力及車架強(qiáng)度等各方面進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)證，依托三一先進(jìn)完備的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系，產(chǎn)品不斷得到改進(jìn)提高，可靠性大幅提升，整機(jī)性能日臻完善。

　　陜西瑞德寶爾礦山工程股份有限公司總經(jīng)理任宏：三一電視片中提到的“一個(gè)擁有十幾億人口的泱泱大國，不可能進(jìn)口一個(gè)現(xiàn)代化”，作為民營企業(yè)的一員我高度認(rèn)同這一點(diǎn)。我們是三一礦機(jī)的第一批用戶，首批用戶肯定要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)，選型之初我們也有一些考慮，國外的東西可靠性是要好一些，但民族工業(yè)總要發(fā)展，三一是一家有責(zé)任感和使命感的企業(yè)，我們對三一給予厚望，為了國產(chǎn)礦用汽車迅速成長起來，成為世界大品牌的產(chǎn)品，我們甘愿作第一個(gè)吃螃蟹的人。

　　陜西瑞德寶爾礦山工程股份有限公司副總經(jīng)理王利民：通過首批三一礦用汽車的使用，對三一有了更新的認(rèn)識(shí)，三一提出的“先做人，后做事，品質(zhì)改變世界”不是一句空洞的口號，作為用戶我們深刻感受到了這一點(diǎn)。今年夏天的連續(xù)強(qiáng)降雨使我們一臺(tái)礦車的重要部件出現(xiàn)了問題，影響了車隊(duì)的出勤率，三一礦機(jī)得到消息后，迅速調(diào)運(yùn)該部件到礦上，保證了我車隊(duì)的出勤率。