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　　無(wú)論是輪船、汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，還是工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行，在動(dòng)力的傳導(dǎo)中，都離不開(kāi)工業(yè)領(lǐng)域最基礎(chǔ)的零件———齒輪，它為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不停地傳遞著動(dòng)力。而各種齒輪的組合形態(tài)，對(duì)動(dòng)力的傳動(dòng)效果會(huì)產(chǎn)生巨大的差異。在這個(gè)被稱(chēng)為集成動(dòng)力傳動(dòng)裝置的生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域，杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司堪稱(chēng)是我國(guó)的領(lǐng)舞人。杭齒依托技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位，目標(biāo)也一直定位在行業(yè)內(nèi)“國(guó)內(nèi)第一，世界知名”。

　　國(guó)寶杭齒

　　齒輪箱行業(yè)是資金密集、技術(shù)密集、品牌壁壘極高的行業(yè)。整整50年間，一代代的杭齒職工，依靠國(guó)家的支持和自己的心血，在錢(qián)塘江畔建起了我國(guó)船用齒輪箱、工程機(jī)械變速箱、汽車(chē)變速器的研制基地，十大類(lèi)千余種產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

　　1960年建廠后的20多年時(shí)間里，杭齒就確立了自己在行業(yè)中的排頭兵地位。上世紀(jì)80年代，在國(guó)家相關(guān)部委的主持下，杭齒集團(tuán)從德國(guó)以許可證的方式引進(jìn)船用齒輪箱技術(shù)，使得主導(dǎo)產(chǎn)品的水平達(dá)到了當(dāng)時(shí)的世界先進(jìn)水平。到90年代末，又成為國(guó)內(nèi)最早涉足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱研發(fā)的企業(yè)，1998年開(kāi)始生產(chǎn)風(fēng)電增速箱產(chǎn)品，還負(fù)責(zé)起草了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　我國(guó)第一臺(tái)船用齒輪箱在此誕生、第一批國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電增速箱由杭齒制造、第一個(gè)能生產(chǎn)電液控制工程機(jī)械變速箱的企業(yè)是杭齒。杭齒具備多國(guó)船級(jí)社產(chǎn)品認(rèn)證,在齒輪傳動(dòng)裝置領(lǐng)域擁有包括發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)在內(nèi)的80項(xiàng)專(zhuān)利，主持修訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)。GW系列船用齒輪箱技術(shù)、可調(diào)螺旋槳技術(shù)、傾角傳動(dòng)的船用齒輪箱技術(shù)等，讓同行矚目和尊敬;杭齒承擔(dān)的國(guó)家科研項(xiàng)目“高速、重載機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”、國(guó)家863項(xiàng)目“雙離合器機(jī)械式自動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)”、國(guó)家科技預(yù)研項(xiàng)目“越野汽車(chē)液力變矩器與電控自動(dòng)換擋系統(tǒng)研究”、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目“YD13液力變速器”和“GWC60.66船用齒輪箱”，正在有條不紊地推進(jìn)。

　　杭齒的技術(shù)中心是“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”，公司2008年被人力資源和社會(huì)保障部、全國(guó)博士后管委會(huì)聯(lián)合授予博士后科研工作站，2009年被浙江省科學(xué)技術(shù)廳授予“浙江省齒輪傳動(dòng)與摩擦材料研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。杭齒“前進(jìn)”商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，“前進(jìn)”牌船用齒輪箱被評(píng)為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。

　　在集成動(dòng)力傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，杭齒代表了我國(guó)的最高水平，也一直引領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。建廠50周年前夕，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)盛贊杭齒是“國(guó)寶”!

　　行業(yè)翹楚

　　近幾年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列振興裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，而齒輪行業(yè)產(chǎn)品是裝備制造業(yè)中成套設(shè)備的重要基礎(chǔ)件。從2005年以來(lái)，我國(guó)齒輪制造行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，同比增幅均在18%以上，已成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。杭齒的產(chǎn)品覆蓋船舶、工程機(jī)械、風(fēng)電、汽車(chē)、建材、冶金等領(lǐng)域，是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品系列最全、領(lǐng)域最廣的企業(yè)，尤其在船用齒輪箱和工程機(jī)械變速箱領(lǐng)域里擁有更大的優(yōu)勢(shì)。今年上半年，杭齒的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到12.14億元，利潤(rùn)總額9800多萬(wàn)元，都大大高于去年同期水平，在行業(yè)中名列前茅。這個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也真實(shí)地反映了杭齒在其服務(wù)的幾大行業(yè)中的翹楚地位。

　　齒輪箱制造行業(yè)涉及到大量的機(jī)加工、熱處理和檢測(cè)裝備，尤其是大型船用產(chǎn)品、工業(yè)齒輪箱和風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品，產(chǎn)品制造、過(guò)程檢測(cè)和總成試驗(yàn)裝備均必須具有重型化和高精度的要求。杭齒已經(jīng)積累起各類(lèi)設(shè)備2500余臺(tái)，主要金切設(shè)備1500臺(tái)(套)，其中進(jìn)口設(shè)備約占12%，設(shè)備實(shí)力雄厚。

　　船用齒輪箱系列一直是杭齒的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，根據(jù)中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年杭齒生產(chǎn)銷(xiāo)售的船用齒輪箱市場(chǎng)占有率為65.5%，已經(jīng)多年位居國(guó)內(nèi)第一。杭齒是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域最廣、型譜最寬的船用齒輪傳動(dòng)裝置制造企業(yè)，擁有從10kW~10000kW船用齒輪箱的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造能力。在船舶齒輪箱和螺旋槳整套推進(jìn)系統(tǒng)的集成能力，杭齒在同行中具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　杭齒的工程機(jī)械變速箱國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為20%左右，被宇通重工、臨工股份、洛陽(yáng)一拖、福田重工、徐工集團(tuán)等五大主機(jī)廠授予“最佳供應(yīng)商”和“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。在2009年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)中，13.18%的裝載機(jī)、31.97%的壓路機(jī)、62.73%的平地機(jī)均是由杭齒配套銷(xiāo)售的。今年上半年，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求旺盛，公司主導(dǎo)產(chǎn)品工程機(jī)械變速箱的銷(xiāo)售量比去年增加了1.64倍。工程機(jī)械變速箱和驅(qū)動(dòng)橋集成生產(chǎn)、服務(wù)能力得到了用戶(hù)的高度贊譽(yù)。

　　汽車(chē)變速器產(chǎn)品是杭齒產(chǎn)品規(guī)劃的重要組成部分，產(chǎn)品主要用于客車(chē)和重型卡車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，主要客戶(hù)包括一汽、東風(fēng)汽車(chē)、湖北三環(huán)專(zhuān)用車(chē)廠、鄭州宇通、蘇州金龍等。風(fēng)電及工業(yè)傳動(dòng)是杭齒具有發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務(wù)品種，2009年的產(chǎn)品銷(xiāo)售收入9600多萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)34.40%。

　　前進(jìn)不止

　　杭齒的商標(biāo)由齒輪和漢字“前進(jìn)”組成，其品牌名稱(chēng)也叫“前進(jìn)”。“杭齒50年的發(fā)展，就是奮力前行的歷史;杭齒的未來(lái)，也將永不止步!”杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司茅建榮說(shuō)。

　　兩年前，杭齒改制為國(guó)有控股的股份制企業(yè)，目前正準(zhǔn)備在上海證券交易所上市，這為杭齒的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。根據(jù)股東大會(huì)決議，杭齒募集的資金將分別逐步投資年產(chǎn)100套先進(jìn)船舶推進(jìn)系統(tǒng)及800臺(tái)高精船用齒輪箱產(chǎn)能擴(kuò)展項(xiàng)目、年產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái)電液控制工程機(jī)械傳動(dòng)裝置產(chǎn)能擴(kuò)展項(xiàng)目、年產(chǎn)2000套風(fēng)電增速箱關(guān)鍵件產(chǎn)能擴(kuò)展項(xiàng)目、重型及特種車(chē)輛自動(dòng)變速器技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。

　　隨著我國(guó)造船行業(yè)水平的提高，高性能船舶制造的比例逐年增加，船用螺旋槳系統(tǒng)的升級(jí)換代進(jìn)程加快，但國(guó)內(nèi)大部分可調(diào)螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)的市場(chǎng)仍然被國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)，特種船舶和快速客運(yùn)船舶配套齒輪箱的市場(chǎng)多數(shù)也為國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)。作為船用齒輪箱的龍頭企業(yè)，杭齒下一步將把擴(kuò)大該產(chǎn)品產(chǎn)能、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、擠占國(guó)外產(chǎn)品的市場(chǎng)份額作為重點(diǎn)，在引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)生產(chǎn)先進(jìn)船舶可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)、大型重載船用齒輪箱和高精船用齒輪箱，以提升我國(guó)船舶工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近幾年，我國(guó)工程機(jī)械傳統(tǒng)的機(jī)械操縱式和機(jī)械液壓控制式的傳動(dòng)裝置產(chǎn)品逐漸被電子液壓控制傳動(dòng)裝置所取代。電子液壓控制傳動(dòng)裝置市場(chǎng)被國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)了相當(dāng)份額，杭齒已成為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠替代國(guó)外產(chǎn)品的首選供應(yīng)商，是國(guó)內(nèi)電液控制工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的排名第一的企業(yè)，但產(chǎn)品供不應(yīng)求。這個(gè)方面的技術(shù)改造也被列入了杭齒日程。

　　擴(kuò)大800kW和1.5MW風(fēng)電增速箱批量生產(chǎn)能力、開(kāi)發(fā)兆瓦級(jí)大型風(fēng)電增速箱、重型車(chē)輛自動(dòng)變速技術(shù)、高檔摩擦材料及摩擦片等等，也已經(jīng)進(jìn)入了杭齒發(fā)展的藍(lán)圖。

　　作為集成動(dòng)力傳動(dòng)裝置行業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”，杭齒的方向是通過(guò)提高公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，形成在船舶、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、汽車(chē)、工業(yè)傳動(dòng)等領(lǐng)域的齒輪傳動(dòng)裝置和成組成套裝備的優(yōu)勢(shì)地位，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求并與國(guó)際同行展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。