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　　交通建設(shè)呼吁整體協(xié)作

　　在五個(gè)一體化中，大部分投資都被應(yīng)用于交通工程類項(xiàng)目。

　　規(guī)劃顯示，重大工程項(xiàng)目是規(guī)劃實(shí)施的支撐和載體，規(guī)劃建設(shè)交通、能源、水利、信息化四類重大工程共150個(gè)項(xiàng)目，總投資19767億元，其中，2009至2012年計(jì)劃投資9387億元。包括軌道交通、高速公路、港口航道、機(jī)場和綜合樞紐等工程，共安排重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目80項(xiàng)，總投資約12191億元，其中，2009至2012年投資6365億元。

　　在五個(gè)一體化規(guī)劃出臺(tái)的前后，正是白云機(jī)場經(jīng)營上的重要時(shí)期——亞運(yùn)前夕。在白云機(jī)場旁邊的一棟不起眼的辦公樓里，白云機(jī)場董秘徐光玉談到對(duì)一體化規(guī)劃的看法時(shí)，更多的是期待。

　　實(shí)際上，白云機(jī)場在珠三角一直被定義為交通樞紐。五個(gè)一體化規(guī)劃中也談到，重點(diǎn)加快鐵路、廣州白云機(jī)場等綜合樞紐的建設(shè)步伐。

　　不過，在白云機(jī)場董秘徐光玉看來，作為承擔(dān)亞運(yùn)重任的企業(yè)，白云機(jī)場應(yīng)該得到政策上的更多支持，通過地面立體交通網(wǎng)的構(gòu)建和地方政府的扶持，使得貨源更加集中于白云機(jī)場。

　　此外，有分析人士指出，雖然五個(gè)一體化中明確提到了白云機(jī)場的樞紐地位，但是對(duì)白云機(jī)場的地位并未突出處理。規(guī)劃中的表述為，重點(diǎn)加快鐵路廣州南站、廣州北站、廣州流花站、佛山西站、深圳北站，廣州白云機(jī)場、深圳機(jī)場、珠海機(jī)場，廣州港、深圳港、珠海港等綜合樞紐的建設(shè)步伐，進(jìn)一步增強(qiáng)交通樞紐的運(yùn)營能力和換乘功能。幾乎涵蓋了所有的機(jī)場。

　　實(shí)際上，在珠三角，大型的機(jī)場就有深圳機(jī)場、珠海機(jī)場、白云機(jī)場三個(gè)，這三大機(jī)場在客戶資源方面，仍然面臨一定的競爭。在白云機(jī)場門口，就能夠看到通往深圳、江門、佛山等地的大巴。

　　“隨著港珠澳大橋的建設(shè)，相信西部的客流會(huì)有一定分流。但是這個(gè)影響應(yīng)該是微乎其微的?！毙旃庥駥?duì)公司未來的發(fā)展仍然很有信心，他同時(shí)呼吁，在規(guī)劃時(shí)應(yīng)該站在更高的位置考慮問題，統(tǒng)一協(xié)作。