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　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2010年1~5月中國汽車柴油機銷量前20名的制造商依次為：玉柴、一汽、全柴、濰柴、云內(nèi)動力、東風朝柴、東風有限、中國重汽、江鈴、濰柴動力揚柴、萊動、北汽福田、長城、慶鈴、江淮、南汽、上柴、東風商用車、成都成發(fā)、綿陽新華。

　　與去年同期相比，較大的變化有：云內(nèi)動力由去年的第4跌至第5，且是前20名柴油機制造商中唯一一個出現(xiàn)銷量下滑的企業(yè);東風有限由第11升至第7，柴油機銷量同比增長139.90%;除了東風有限以外，濰柴、長城、江淮、東風商用車、綿陽新華的柴油機銷量增長率也都在100%以上，分別為131.98%、162.79%、128.39、141.43%、101.16%。這5家企業(yè)中，除了江淮的排名比去年同期前進了兩位，其他均前進一位。

　　中國以汽車柴油機為主營業(yè)務的上市企業(yè)主要包括濰柴動力、全柴動力、上柴股份、云內(nèi)動力。4家企業(yè)中，濰柴動力在營業(yè)收入、凈利潤、凈利率方面都處于絕對領先地位，尤其是其2010年第一季度的凈利率已達到10.67%，遠超另外3家企業(yè)2%~4%的水平。

　　而云內(nèi)動力則是4家中唯一一個營業(yè)收入、凈利潤、凈利率都下滑的企業(yè)。但是其今年一季度的凈利率依然高于全柴動力和上柴股份。