近日,國家工信部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會頒發(fā)了第三屆制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品復核通過的新證書。作為2019-2021年的單項冠軍產(chǎn)品,鐵建重工全斷面隧道掘進機經(jīng)過行業(yè)和市場的三年考驗,成功獲批繼續(xù)保持這一行業(yè)冠軍殊榮。這也代表著鐵建重工在全斷面隧道掘進機這一細分產(chǎn)品領域持續(xù)穩(wěn)居市場和技術全球前列,彰顯“中國制造”排頭兵的強勁實力。
鐵建重工全斷面隧道掘進機蟬聯(lián)工信部“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”
十多年來,得益于國家科技創(chuàng)新體制,鐵建重工承擔了多項“卡脖子”技術攻關項目,用自主創(chuàng)新推動了全斷面掘進機國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化進程。作為全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),鐵建重工研發(fā)實力、主要產(chǎn)品市場占有率、全生命周期服務能力、品牌影響力均處于行業(yè)領先地位。
在科技創(chuàng)新過程中,鐵建重工注重產(chǎn)學研用深度融合,聚焦于差異化、定制化高端裝備的研發(fā)制造,攻克了一大批“卡脖子”技術和關鍵核心技術,成功研制了100多項全球、全國首臺套裝備。推動了以掘進機為代表的隧道施工裝備實現(xiàn)了從依賴進口、替代進口到出口海外的大逆轉(zhuǎn),走出了一條突出創(chuàng)新引領的國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2020年9月27日,國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”成功下線,入選《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》,成為從中國制造到中國創(chuàng)造,推動高質(zhì)量發(fā)展的案例。2021年10月21日,“京華號”榮耀參加國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,成為國家先進制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合、助推制造業(yè)科技升級的典型樣本,受到黨和國家領導人檢閱。
國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展
2021年,鐵建重工排名中國工程機械10強第5位,全球工程機械50強第30位。其中,在2021年全球全斷面隧道掘進機制造商5強榜單中,鐵建重工位列榜首。
今年7月19日,鐵建重工發(fā)布了2022年上半年重大合同簽約/中標公告。2022年1-6月,鐵建重工新簽合同額約96.5億元,同比增長33.24%。其中,海外新簽合同額同比增長126.25%。在工程機械行業(yè)市場低迷背景下,公司再創(chuàng)歷史新高。公告顯示,隧道掘進機、特種專業(yè)裝備、軌道交通設備業(yè)務均保持了高速增長勢頭,新簽合同額分別同比增長40.16%、22.77%、20.28%,呈現(xiàn)各業(yè)務板塊多點開花、國內(nèi)海外市場齊頭并進的良好局面。
這一張張亮眼的成績單,讓鐵建重工在國內(nèi)外市場上贏得良好的口碑,成為了響當當?shù)闹袊蜻M機王牌軍。而隨著高原鐵路、跨海隧道、南水北調(diào)西線等超級工程越來越多,對地下工程裝備的要求越來越高。當前,鐵建重工已經(jīng)為高原鐵路建設量身定制了超級巖石隧道掘進機、鉆爆法超級智能裝備機群等新一批超級地下工程裝備,為全球超級工程建設提供了強有力的支撐。
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