裝載機出口突破十萬臺,超億元訂單履帶起重機、205臺一體化隨車吊奔赴全球,500臺徐工挖機出口東南亞,新年伊始徐工海外“虎”力全開。面對海外巨大的整機保有量,在徐工一場全覆蓋、定制化、數(shù)字化的后市場布局也在全球展開。
保姆式服務(wù) 全生命周期保障
后市場建設(shè),服務(wù)先行。非洲某礦場,徐工服務(wù)鄭明明已在此駐扎500余天,保障著9臺徐工LW1200KN裝載機群的高效作業(yè)。高強度持續(xù)重工況作業(yè),設(shè)備難免故障,一次驅(qū)動橋發(fā)生故障,而驅(qū)動橋生產(chǎn)廠家在當(dāng)?shù)夭o維修站及備件儲備,廠家派遣人員前往維修費用高昂。
鄭明明靠在網(wǎng)上查閱資料,與廠家視頻溝通,經(jīng)過十余天的不懈努力,最終排除故障,為客戶節(jié)省了至少10萬元的支出。
在全球市場,這樣的徐工服務(wù)故事不勝枚舉。
住工棚、蚊蟲叮咬、全年無休、蔬菜自種、疾病侵襲,在海外對徐工服務(wù)的挑戰(zhàn)無處不在,無論是酷熱無比的非洲煤礦,還是寒風(fēng)刺骨的俄羅斯礦區(qū);無論是風(fēng)沙漫天的蒙古戈壁灘,還是輾轉(zhuǎn)飛機、輪船、小車、徒步近20小時才能抵達的南亞小島……徐工服務(wù)出現(xiàn)的地方,就是徐工后市場攻下來的一處陣地。
服務(wù)能力是海外市場開拓,強固用戶粘性的有力抓手,例如早在2018年,“一萬一億”國際化目標(biāo)的提出,解答了徐工裝載機械國際化道路“如何走?怎么走?”的問題。海外“百萬里服務(wù)行”活動應(yīng)勢而生。
聯(lián)合徐工進出口、海外供應(yīng)商以及代理商同盟軍,組成數(shù)十個行動小分隊,共同策劃重點市場服務(wù)方案,制定走訪行程,排查產(chǎn)品使用情況,提供保養(yǎng)維修服務(wù)建議,同時推動一線備件儲備并開展各類服務(wù)培訓(xùn)。
以徐工裝載機為例,僅2021年,疫情之下,累計海外培訓(xùn)300余次,派駐服務(wù)90人次, 針對部分無法走訪的地區(qū),由海外服務(wù)工程師線上培訓(xùn),推動服務(wù)培訓(xùn)教材完善更新,持續(xù)提升海外服務(wù)能力,通過海外服務(wù)工程師及經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)募集產(chǎn)品改進建議1274條,極大地提升了徐工產(chǎn)品當(dāng)?shù)鼗M程,更適用于全球市場。
數(shù)字化管理 備件前移強支撐
蘇拉威西島上,結(jié)束一天的工作,阿祥像往常一樣為老伙伴徐工LW500FN裝載機做著保養(yǎng),看到工作表刻度已過6000小時,阿祥熟練的拿出手機在徐工X-GSS系統(tǒng)上查詢著所需更換的備件,找到最近的備件庫,聯(lián)系備件經(jīng)理、送貨、更換,LW500FN再次元氣滿滿沖鋒在作業(yè)一線。
產(chǎn)品保養(yǎng)、維修除了服務(wù)人員的投入,備件也是后市場的重要組成部分,更是一直困擾出口企業(yè)的難題,人員、供給、儲備、發(fā)運……問題接踵而來:實現(xiàn)全程跟蹤,保障及時供應(yīng),精準(zhǔn)前置……真正實現(xiàn)助力客戶成功,這些硬骨頭徐工必須啃下。
2020年,徐工面向全球發(fā)布“徐工全球數(shù)字化備件服務(wù)信息系統(tǒng)(簡稱X-GSS)”,2021年12月,徐工X-GSS海外APP重磅上線,實現(xiàn)所需備件的隨身查閱,與CRM、物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)相融合,備件庫存、調(diào)配一鍵直達,真正滿足海外用戶全生命周期的多場景需求。數(shù)字化為備件前移目標(biāo)達成開辟了無限可能。
推進備件儲備前移落地,以印尼備件庫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為例,兩年間持續(xù)輸出,徐工建立起四個裝載機械備件大庫,累計三千多萬元備件儲備,全面保障起當(dāng)?shù)亟_徐工設(shè)備的高效運轉(zhuǎn)。備件經(jīng)理快速響應(yīng)、提供技術(shù)支持,并派駐海外協(xié)助代理商備件網(wǎng)點建設(shè);對于海外重要項目施工和重大客戶設(shè)置備件專庫,備件經(jīng)理專業(yè)管理、數(shù)字化運維。僅2021年一年,實現(xiàn)海外備件發(fā)貨數(shù)億元。
一把扳手、一身灰塵、一手油,這是對后市場人最直觀的印象,現(xiàn)在一臺車、一部手機、一個系統(tǒng),就可以完成海外后市場的運籌帷幄??蛻魞r值有提升,市場開拓有保障,國際化道路,徐工用行動踐行!
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |