亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

關(guān)鍵字: 熱門搜索: 起重機(jī) | 挖掘機(jī) | 裝載機(jī) | 泵機(jī) | 壓路機(jī)
星邦智能
您當(dāng)前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 配件新聞
山工機(jī)械
天津成立節(jié)能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
dgxdyq.com.cn   2010-05-26  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  若干年后回頭看,5月8日在天津成立的“節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”(以下簡稱創(chuàng)新聯(lián)盟)未必不是一個(gè)里程碑?! ≈荚诮鉀Q行業(yè)共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新聯(lián)盟近年來如雨后春筍般涌現(xiàn),作為自主創(chuàng)新 ...

  初具雛形

  邢敏告訴中國工業(yè)報(bào)記者,創(chuàng)新聯(lián)盟將針對(duì)我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)“節(jié)能減排”和“低碳排放”的戰(zhàn)略需求,整合內(nèi)燃機(jī)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源以及大學(xué)、研究所等創(chuàng)新資源。

  聯(lián)盟所進(jìn)行的研究將以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)、油耗法規(guī)和降低二氧化碳排放為目的,開展以高效清潔燃燒技術(shù)、控制技術(shù)、高功率密度與爆震燃燒等非競爭性關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),突破燃油噴射系統(tǒng)、增壓器、后處理器等產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸。

  同時(shí),實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)移,加速關(guān)鍵共性技術(shù)科技成果商業(yè)化運(yùn)用,提高我國節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)自主開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新成果的輻射能力,推動(dòng)我國節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。

  創(chuàng)新聯(lián)盟設(shè)立理事會(huì)、技術(shù)委員會(huì)和秘書處。理事會(huì)為聯(lián)盟決策機(jī)構(gòu),技術(shù)委員會(huì)為理事會(huì)咨詢機(jī)構(gòu),秘書處為聯(lián)盟常設(shè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

  聯(lián)盟理事會(huì)決定聯(lián)盟運(yùn)行方針,制定和修改聯(lián)盟章程,選舉和罷免聯(lián)盟理事長和副理事長,遴選和聘任技術(shù)委員會(huì)成員,決定聯(lián)盟重點(diǎn)工作任務(wù),協(xié)調(diào)資金籌措、使用、成果轉(zhuǎn)化等聯(lián)盟重大決策事宜;根據(jù)技術(shù)委員會(huì)建議,批準(zhǔn)聯(lián)盟項(xiàng)目立項(xiàng)和結(jié)題。

  技術(shù)委員會(huì)向政府部門、業(yè)務(wù)主管部門、聯(lián)盟理事會(huì)提出項(xiàng)目建議,確定研究主題,制定和發(fā)布課題指南,組織項(xiàng)目招標(biāo),組織項(xiàng)目實(shí)施和驗(yàn)收,向理事會(huì)提出驗(yàn)收意見。

  秘書處在理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下,開展聯(lián)盟日常工作,組織實(shí)施年度工作計(jì)劃,組織聯(lián)盟理事會(huì)、技術(shù)委員會(huì)、技術(shù)交流等會(huì)議。聯(lián)盟第一屆理事會(huì)秘書長由天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任謝輝擔(dān)任,副秘書長由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葛紅擔(dān)任。

  據(jù)悉,面向未來五年,創(chuàng)新聯(lián)盟已經(jīng)設(shè)置了若干產(chǎn)品開發(fā)類項(xiàng)目和若干共性關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目。其中,產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目包括商用車柴油機(jī)開發(fā)、乘用車柴油機(jī)開發(fā)、GDI汽油機(jī)開發(fā)、混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā);共性關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目包括商用柴油機(jī)不同技術(shù)路線評(píng)價(jià)、柴油燃油品質(zhì)的影響、后處理控制技術(shù)及集成、汽油機(jī)燃燒關(guān)鍵技術(shù)、滿足油耗法規(guī)技術(shù)路線、新排放法規(guī)的技術(shù)路線。

  在項(xiàng)目組織上,分為立項(xiàng)、運(yùn)行、驗(yàn)收三個(gè)階段。在立項(xiàng)階段,由專家委員會(huì)建議、理事會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)指南或者國家任務(wù),聯(lián)盟內(nèi)部公開招標(biāo),最后專家委員會(huì)投票、理事會(huì)批準(zhǔn);在運(yùn)行階段,實(shí)行課題負(fù)責(zé)制,專家委員會(huì)檢查與評(píng)價(jià)研究內(nèi)容,進(jìn)行目標(biāo)調(diào)整并向理事會(huì)匯報(bào);驗(yàn)收則由秘書處組織,專家委員會(huì)負(fù)責(zé),理事會(huì)監(jiān)督。

  在共享機(jī)制和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等難點(diǎn)上,聯(lián)盟也確立基本原則。比如,知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面,四個(gè)原則是:明確各自投入的現(xiàn)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)及其權(quán)利共享的范圍和方式;尊重聯(lián)盟單位獨(dú)享其未利用聯(lián)盟資源或已有的知識(shí)產(chǎn)權(quán);聯(lián)盟組織內(nèi)部共享;投入與權(quán)益匹配。

  在聯(lián)盟資金預(yù)算上,不同項(xiàng)目有不同的出資方式。其中,產(chǎn)品開發(fā)類項(xiàng)目由主持相關(guān)項(xiàng)目聯(lián)盟成員單獨(dú)出資,爭取國家項(xiàng)目支持;共性技術(shù)類課題由受益聯(lián)盟成員共同出資,根據(jù)預(yù)算聯(lián)盟受益單位分?jǐn)偅瑺幦翼?xiàng)目支持。

來源:中國工業(yè)報(bào)    打 印    關(guān) 閉
友情提醒 本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。
特別注意 本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。
list_info_D1
list_info_D2
更多>>專題推薦
關(guān)于6300 | 本網(wǎng)動(dòng)態(tài) | 聯(lián)系方式 | 免責(zé)聲明 | 版權(quán)信息 | 法律顧問
客戶服務(wù):6300@6300.net 服務(wù)熱線:0754-88363699 商事QQ:1594591502
工程機(jī)械信息網(wǎng) Copyright[c]1999-2023 All Rights Reserved 汕頭市九鼎科技有限公司 版權(quán)所有
《中華人民共和國增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》編號(hào):粵B2-20050302號(hào)

粵公網(wǎng)安備 44051102000045號(hào)