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　　10月1日

　　山東港口首臺(tái)

　　5G遠(yuǎn)程操控挖掘機(jī)

　　在日照港石臼港區(qū)東10泊位

　　正式入艙開展船舶清艙作業(yè)

　　標(biāo)志著挖掘機(jī)5G遠(yuǎn)程操控平臺(tái)技術(shù)

　　在山東港口正式投入使用

　　這是山東港口日照港

　　加快綠色智慧港口建設(shè)步伐

　　提升生產(chǎn)作業(yè)信息化、

　　智能化水平的又一舉措。

　　據(jù)悉，此次投入使用的挖掘機(jī)5G遠(yuǎn)程操控平臺(tái)，采用了挖掘機(jī)姿態(tài)反饋系統(tǒng)，做到遠(yuǎn)程操控平臺(tái)與艙內(nèi)挖掘機(jī)操作室的1：1還原。

　　借助現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境采集反饋系統(tǒng)和車身姿態(tài)及狀態(tài)采集反饋系統(tǒng)，操作人員在平臺(tái)能夠感受真實(shí)的作業(yè)環(huán)境，實(shí)時(shí)了解設(shè)備真實(shí)狀態(tài)，就如同觀看“4D”電影一般，保證了操作人員的作業(yè)安全，極大提升了工作環(huán)境舒適度。此外，操作人員還可以通過遠(yuǎn)程指令信號(hào)切換，實(shí)現(xiàn)同一操控臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)挖掘機(jī)的控制，提升了作業(yè)效率。在遠(yuǎn)程操作挖掘機(jī)設(shè)備時(shí)，運(yùn)用獨(dú)特的指令動(dòng)作信號(hào)雙通路控制模式，可以及時(shí)判斷出人員的誤操作或信號(hào)故障，出現(xiàn)異常時(shí)進(jìn)行互鎖，保障設(shè)備的作業(yè)安全。