要問工程機械人的最終目標(biāo)是哪?相信很多人都會毫不猶豫的喊出兩個字——礦山。而在眾多工程機械設(shè)備中,真正稱得上是礦山殺器的,要經(jīng)過重重考驗,才能脫穎而出,受到客戶發(fā)自內(nèi)心的認可,就像今天的主角凱斯CX500C,正所謂鏟斗之下,再無頑石,正是如此。
何為巔峰之作?那就是面對惡劣的礦山施工,在高效性、舒適性、耐久度的多重考驗下,依舊能夠舉重若輕,輕松突圍。作為巔峰之作的凱斯CX500C,獨有的Mass標(biāo)識,好比重量級拳王的金腰帶一樣熠熠發(fā)光,閃耀在礦山舞臺,無可匹敵。
巔峰之作,動力輸出完美主宰戰(zhàn)場。
凱斯CX500C發(fā)動機沿用了穩(wěn)定可靠的ISUZU GH-6UZ1XKSS-01,高達270kW發(fā)動機額定功率與1363N·m最大扭矩交相輝映,既確保了大功率輸出,又能夠?qū)⒂秃暮驼w運行成本降至新低。同時配套的高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)和冷EGR系統(tǒng),通過對噴射時間和噴射量的精準控制來提升燃油效率。
同時,CX500C還為客戶提供3檔動力模式選擇:超級動力模式下輸出最大動力,更有效實施挖掘作業(yè)。高級自動模式可根據(jù)工況自動調(diào)節(jié),系統(tǒng)通過液壓負荷的變化,自動地調(diào)整工作裝置的動力及速度,帶來精準高效,并產(chǎn)生優(yōu)異的燃油效率,整體節(jié)油效果可達15%。
凱斯CX500C作為礦山設(shè)備的巔峰之作,對礦山特有的施工環(huán)境,還進行了“私人定制”,PCS?液壓控制系統(tǒng)再次升級,新型液壓主泵的采用,讓其輸出流量比B系列足足增加了6%,在大流量輔助系統(tǒng)協(xié)助下,CX500C的整機動臂、斗桿和鏟斗作業(yè)速度更快。此外,特有的自動加力功能讓CX500C根據(jù)負載程度,提供瞬間動力支撐,盡顯王者風(fēng)范。
巔峰之作,可靠穩(wěn)定盡顯礦山王者脾性。
礦山施工,可靠穩(wěn)定一向是前提。作為巔峰之作的凱斯CX500C,針對礦山作業(yè)的特殊性,凱斯設(shè)計團隊對其包括發(fā)動機在內(nèi)的關(guān)鍵件進行了針對性的強化和升級,實現(xiàn)了更高的機動性實現(xiàn)更強的耐用性;凱斯還秉承著歷時百年悠久的車架與結(jié)構(gòu)件設(shè)計理念與經(jīng)驗,將優(yōu)化設(shè)計的車架,以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和斗桿作為標(biāo)準引入中國市場,以戰(zhàn)勝重型施工應(yīng)用的嚴酷挑戰(zhàn)。
同時,凱斯CX500C還通過行走總成加裝防護系統(tǒng),支重輪與托鏈輪采用長效密封設(shè)計,履帶連接銷采用了強負荷設(shè)計,標(biāo)配全履帶全幅重型護軌器等措施,確保礦山作業(yè)時的穩(wěn)定輸出,盡顯礦山王者脾性。
巔峰之作,是舒適度與高性能齊頭并進。
凱斯CX500C,作為礦山巔峰之作,不僅匹配著當(dāng)下最頂級的硬件,駕乘舒適性亦是業(yè)內(nèi)頂級。凱斯CX500C新型駕駛室具有50pa的預(yù)壓,可將噪音與灰塵拒于駕駛室之外同時駕駛室的玻璃面積增加了60%,視野能加開闊;液力阻尼減震支撐,讓主機傳至駕駛室的震動更低。
同時,配有堪稱業(yè)界最安靜的駕駛室,噪音水平低至74分貝;前風(fēng)擋玻璃上方固定安裝了遮陽板以及雨雪刷等,更讓人驚喜的是,凱斯CX500C駕駛室內(nèi)除常規(guī)的左右行走踏板外,還標(biāo)配了直線行走踏板,單腳即可操作,讓直線行走無論前進后退,均輕松自如,簡潔高效,讓您在礦山施工中依舊能享受到頂級的駕駛體驗。
“當(dāng)你真正享受現(xiàn)在的事業(yè)時,你才是真正踏入了巔峰。”,這句話放在工程機械領(lǐng)域也同樣適用,如果你需要一臺在礦山施工中,既能夠做到高效穩(wěn)定作業(yè),又能實現(xiàn)安全舒適的駕駛體驗的礦山大殺器,我想,凱斯CX500C將是你的不二選擇。
無懼挑戰(zhàn),只為成就用戶致富夢想,“礦”世奇才,巔峰之作,凱斯CX500C助您登上人生巔峰!
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