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縱觀2018年以來，挖掘機(jī)銷售一直處于強(qiáng)勢(shì)位置，今年1-7月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品131246臺(tái)，同比漲幅58.7%，接近2011年133383臺(tái)的歷史峰值。

作為工程機(jī)械產(chǎn)品，挖掘機(jī)與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度大，帶動(dòng)性強(qiáng)，“挖掘機(jī)指數(shù)”甚至成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。

而在萬億元資金即將流向“鐵公基”的今天，挖掘機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)密切相關(guān)。

國(guó)內(nèi)國(guó)外“漲”聲一片

對(duì)于挖掘機(jī)市場(chǎng)而言，這個(gè)原本應(yīng)是淡季的7月，就跟它的天氣一樣“火爆”。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7月共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品11123臺(tái)，同比漲幅45.3%，其銷量甚至遠(yuǎn)超此前最高的2011年，為歷史上7月單月新高。

縱觀2018年以來，挖掘機(jī)銷售一直處于強(qiáng)勢(shì)位置，今年1-7月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品131246臺(tái)，同比漲幅58.7%，接近2011年133383臺(tái)的歷史峰值。

挖掘機(jī)銷量不僅在國(guó)內(nèi)形勢(shì)大好，出口市場(chǎng)也在全球復(fù)蘇的大背景下迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)：7月份挖掘機(jī)出口銷量1786臺(tái)，同比漲幅171.0%。2018年以來，挖掘機(jī)出口量同比增速始終維持在90%以上，數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。

挖掘機(jī)銷量劇增也帶來了利潤(rùn)的增長(zhǎng)。以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的挖掘機(jī)生產(chǎn)商三一重工(8.92 -0.45%,診股)為例，該公司在7月下旬發(fā)布了2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。公告稱，預(yù)計(jì)2018年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為32.48億－35.96億元，與上年同期相比將增加 20.88億－24.36億元，同比增長(zhǎng)180%-210%。

換代催生巨大需求

與挖掘機(jī)“漲”聲一片不同，今年前7個(gè)月的固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.5%，增速為近年來新低。

事實(shí)上，從2009年投資增速達(dá)到30%的峰值后，固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)率就進(jìn)入了下行通道，而挖掘機(jī)銷量的峰值是在2011年出現(xiàn)的，滯后了兩年，隨后一路走低，直到2015年見底。

雖然在2016年至今，挖掘機(jī)開啟了新一輪的上漲周期，但投資增速并未應(yīng)聲而起。

萬博新經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)劉哲在接受媒體采訪時(shí)也表示，從歷史數(shù)據(jù)來看，挖掘機(jī)銷量的同比增速高峰期，會(huì)晚于基建投資增速12個(gè)月左右，挖掘機(jī)銷量增速并不是基建投資增速的同步指標(biāo)。

“此輪挖掘機(jī)銷量增長(zhǎng)與設(shè)備更新、人工替代以及環(huán)保趨嚴(yán)推動(dòng)設(shè)備升級(jí)息息相關(guān)?！蹦Ω康だA鑫證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家章俊表示，上一輪基建投資熱潮中購(gòu)置的工程機(jī)械已經(jīng)進(jìn)入了更新周期，因此上半年工程機(jī)械銷售增長(zhǎng)強(qiáng)勁很大程度上與更新需求有關(guān)，此外房地產(chǎn)投資增速平穩(wěn)也在一定程度上有所貢獻(xiàn)。

根據(jù)智研咨詢發(fā)布的研報(bào)預(yù)計(jì)，2018年有望淘汰掉市面上大部分的“國(guó)一/國(guó)二”挖掘機(jī)，因此未來一段時(shí)間，工程機(jī)械市場(chǎng)將受到嚴(yán)格的環(huán)保政策利好的影響。

該研報(bào)指出，未來挖掘機(jī)更新需求占比有望大幅提升，初步測(cè)算2018年挖掘機(jī)更新需求占比有望達(dá)到45%－48%，2019年有望達(dá)到50%。

更新量逐年大幅上升，是因?yàn)槭車?guó)家環(huán)保政策持續(xù)趨嚴(yán)影響，2016年4月起國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的節(jié)能及排放標(biāo)準(zhǔn)制定得更為嚴(yán)格，非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行到了第三階段，淘汰不符合要求的挖掘機(jī)勢(shì)在必行，同時(shí)上一周期的高峰期，也就是2009-2011年銷售的挖掘機(jī)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入淘汰期。

基建助推新高峰

7月31日，政治局會(huì)議進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，把補(bǔ)短板作為當(dāng)前深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)，加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板的力度，增強(qiáng)創(chuàng)新力、發(fā)展新動(dòng)能，打通去產(chǎn)能的制度梗阻，降低企業(yè)成本。

在此大背景下，近日國(guó)泰君安(14.59 -0.21%,診股)(16.08 -0.99%)發(fā)布的一份研報(bào)認(rèn)為，挖掘機(jī)銷量在下半年可能更樂觀。宏觀政策釋放積極信號(hào)提振了客戶（尤其是涉及基建部分的客戶）的信心，繼續(xù)推動(dòng)了中、大挖購(gòu)機(jī)需求；另一方面，今年以來農(nóng)村建設(shè)市場(chǎng)購(gòu)機(jī)需求明顯增長(zhǎng)，使小型挖掘機(jī)銷量從年初的持平增長(zhǎng)到7月份實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)44%。