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第五站—柳工拉美：莫吉瓜蘇和卡薩布蘭（MogiGuacuandCasablanca）

8月18日一早，我們在柳工巴西工廠制造總監(jiān)黨建元和柳工拉美公司市場專員Camila的陪同下，深入莫吉瓜蘇和拉薩布蘭卡的林場，探訪我們的設(shè)備作業(yè)情況，對于此工況，海外報(bào)道組是期待的，畢竟在國內(nèi)這樣的工況并不常見。

汽車飛馳在莫吉瓜蘇市平坦筆直的公路上，一路美景盡收，但進(jìn)入林區(qū)道路崎嶇，30多公里的路程，我們走了一個(gè)半小時(shí)。經(jīng)過巴西橙子種植園，穿過大片大片整齊桉樹林，上午9：30左右，在一片已經(jīng)砍伐完成的木材旁，柳工922E正在矯健地裝車。依據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?，以及?dāng)?shù)靥厥夤r，操作手正在柳工設(shè)備上換裝不同的屬具來進(jìn)行作業(yè)。

只見不到十分鐘，一大卡車木材已經(jīng)在柳工922E挖掘機(jī)這個(gè)得力助手的幫助下裝運(yùn)完畢。工作間隙，已經(jīng)操作工程機(jī)械設(shè)備20年的操作手Jaercio對我們的設(shè)備豎起了大拇指 ，他表示，

“ 
柳工設(shè)備很強(qiáng)壯，動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)速度快，駕駛室空調(diào)很舒服，舒適性強(qiáng)；同時(shí)，操作桿操作輕松、靈活，設(shè)備非常棒。

”

據(jù)了解，在該作業(yè)工況的柳工設(shè)備不僅讓操作手和設(shè)備管理者感覺舒服，油耗也是一個(gè)特別值得關(guān)注的點(diǎn)。

“ 
與之前我們使用過的其他品牌相比，柳工的922E挖掘機(jī)油耗大約是16.8升每小時(shí)，而其他國產(chǎn)品牌大概是20升每小時(shí)。

”
柳工設(shè)備管理者Fernandod高興地對我們說，設(shè)備目前已經(jīng)工作了7000多個(gè)小時(shí)，沒有發(fā)生過什么大的故障，用得非常舒心。

設(shè)備的舒適可靠是我們對用戶最好的交代，而在這里我們得到了最大的欣慰。

陪同的黨建元給我們介紹，這是莫吉瓜蘇區(qū)域比較大的林場，專為International  paper公司提供造紙?jiān)系幕?，而像柳工這樣的工程機(jī)械設(shè)備，在林場主要承擔(dān)的工作是木材的裝運(yùn)和木材的砍伐，可以說是這個(gè)林場里的主要“勞動(dòng)力”。

而在距離此林場大約兩個(gè)多小時(shí)路程的卡薩布蘭卡區(qū)域，柳工的另一臺922E挖掘機(jī)正在伐木，只見設(shè)備在整齊的桉樹林中熟練地砍伐著樹木，不一會，一片樹林就在我們眼前堆砌起來。而這臺設(shè)備也是柳工巴西工廠根據(jù)客戶伐木需求進(jìn)行屬具調(diào)換的一臺設(shè)備。

卡薩布蘭卡林場柳工922E作業(yè)

盡管如此，客戶對于我們的設(shè)備也給予了很高的評價(jià)，

“ 
設(shè)備的動(dòng)力和整體操作都很舒服，已經(jīng)工作了3000小時(shí)，沒有什么大問題。

”
已經(jīng)有8年駕駛經(jīng)驗(yàn)的Jose Carlos同時(shí)也希望我們的設(shè)備能更加完美，他表示，駕駛室的座位上能再配置個(gè)放操作手臂的地方就更好了，這樣操作起來，手不酸，更舒服。此外，行走的履帶齒輪更大點(diǎn)，防滑效果更佳也是他們使用起來會更舒心的因素之一。

當(dāng)然，在像這樣工況中，客戶最看重的是設(shè)備的安全性，而這往往體現(xiàn)在設(shè)備的很多細(xì)節(jié)處理上，對此，柳工很高興客戶能給我們提出中肯且實(shí)際的客戶體驗(yàn)，這對于柳工在設(shè)備質(zhì)量改進(jìn)和提升中起到積極作用。