5月,三一微挖SY16、SY35已創(chuàng)造1個(gè)月網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售31臺(tái)的佳績(jī),追加10臺(tái),8天搶購(gòu)一空。
備受市場(chǎng)肯定和客戶(hù)的喜愛(ài),是品質(zhì)卓越還是切中市場(chǎng)所需,還有兩者兼有,下面小編“一哥”就帶您了解這兩款產(chǎn)品的“過(guò)人之處”。
三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福表示,SY16和SY35的下線(xiàn)完善了三一土石方機(jī)械的型譜,對(duì)三一來(lái)說(shuō)具有重要的戰(zhàn)略意義。
三一微挖
狠摳細(xì)節(jié) 小身材彰顯大力量
據(jù)了解,SY16、SY35 是三一目前噸位最小的兩款液壓挖掘機(jī),自重分別為1.6噸和3.5噸,廣泛應(yīng)用于莊園、農(nóng)場(chǎng)、城市的墻角、邊溝疏通等小型土方工程作業(yè),也可以進(jìn)行起吊、破碎、推土作業(yè)。
作為三一在微型挖機(jī)方面創(chuàng)時(shí)代的產(chǎn)品,SY16、SY35 采用線(xiàn)條飽滿(mǎn)、圓潤(rùn)又不失力量感的外觀造型,與其他三一小挖有明顯區(qū)別,看上去更加小巧靈活。
據(jù)研發(fā)負(fù)責(zé)人汪春暉介紹,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在做這兩款挖掘機(jī)的總體布局設(shè)計(jì)時(shí),要在非常有限的空間里,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)小挖的功能,還包括標(biāo)準(zhǔn)小挖沒(méi)有的動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),同時(shí)還要保證良好的維護(hù)維修性能、暢通高效的散熱性能,出現(xiàn)了很多在大型挖掘機(jī)或是標(biāo)準(zhǔn)尾部的小型挖掘機(jī)整機(jī)布局中不會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,但最終都一一妥善解決。
三一微挖
攻克“減震、散熱”兩大難題
在性能方面,汪春暉信心十足:“SY16、SY35在操控性能上取得了重大突破,微動(dòng)性能較高,復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)、柔和,沖擊小。同時(shí),高品質(zhì)的液壓零部件配合三一在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上多年的經(jīng)驗(yàn),不僅提升了整機(jī)操控性能,還能保證極低的故障率。”
為了研制這款新品,汪春暉帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)連續(xù)攻克了兩大難關(guān)。一個(gè)是振動(dòng)問(wèn)題。作為主要用于城市作業(yè)的迷你挖,其振動(dòng)噪音等舒適性問(wèn)題是重中之重。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中,從發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室懸置優(yōu)化到減震墊設(shè)計(jì),再到駕駛室壁板結(jié)構(gòu)的模擬,每一步研發(fā)團(tuán)隊(duì)都經(jīng)過(guò)理論計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)試的反復(fù)驗(yàn)證。
第二個(gè)是散熱問(wèn)題。無(wú)尾結(jié)構(gòu)決定了其發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間非常狹小,緊湊的布局在挖掘機(jī)操作過(guò)程中更容易出現(xiàn)熱平衡問(wèn)題。三一小挖研發(fā)人員通過(guò)與高校合作的風(fēng)道流場(chǎng)優(yōu)化項(xiàng)目,對(duì)SY16、SY35 的風(fēng)道流場(chǎng)進(jìn)行多次優(yōu)化,并重新設(shè)計(jì)散熱器,提高散熱性能,實(shí)現(xiàn)了小體積、大散熱。
“機(jī)械生產(chǎn)不受工作強(qiáng)度的制約,可以承受比人工高幾十甚至幾百的負(fù)載,很大程度上節(jié)約了勞動(dòng)資源,大大提高生產(chǎn)效率。一臺(tái)三一微挖相當(dāng)于18個(gè)人的工作量,可以為客戶(hù)年省約5萬(wàn)元?!比换?dòng)營(yíng)銷(xiāo)中心唐經(jīng)理表示。
除了品質(zhì)過(guò)硬外,三一微挖明顯切中市場(chǎng)需求點(diǎn),微挖銷(xiāo)量扶搖直上,成為小型土方工程領(lǐng)域施工的領(lǐng)跑者,是市場(chǎng)的選擇,也是客戶(hù)對(duì)三一微挖品質(zhì)的肯定。
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