近日，大江工業(yè)公司鑄鍛公司喜接新品車橋橋殼訂單6500套，這標(biāo)志著該公司新品車橋橋殼開發(fā)成功取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，同時(shí)為大江工業(yè)鑄鍛進(jìn)入國(guó)內(nèi)某著名車橋公司采購(gòu)鏈搭建了新的平臺(tái)。
為了加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大江工業(yè)鑄鍛公司主動(dòng)出擊，積極尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，圍繞市場(chǎng)需求進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，該公司針對(duì)重型貨車車橋橋殼生產(chǎn)難度大，國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)少市場(chǎng)前景好的現(xiàn)狀，并于去年5月著手研制開發(fā)生產(chǎn)德國(guó)MAN曼車橋橋殼，該車橋被國(guó)內(nèi)重型汽車生產(chǎn)企業(yè)裝載在重型貸車上;接到該產(chǎn)品的開發(fā)任務(wù)后，大江工業(yè)鑄鍛公司工程技術(shù)人員夜以繼日設(shè)計(jì)工藝;針對(duì)該橋殼“身長(zhǎng)”近1.5米，重達(dá)257公斤，橋包內(nèi)部形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，漏油孔尺寸很小不易鑄造成型且容易產(chǎn)生彎曲變形等缺陷，生產(chǎn)制造的難度大。在試制過(guò)程中，工程技術(shù)人員和工人嚴(yán)格控制工藝流程，并于去年12月將曼車橋橋殼澆鑄成型，通過(guò)了劃線和解剖檢測(cè)，該產(chǎn)品的尺寸精度和內(nèi)部密實(shí)度等均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并順利地通過(guò)用戶的入廠驗(yàn)收和臺(tái)架試驗(yàn)。
今年1月份，該公司首次接到國(guó)內(nèi)某著名車橋公司橋殼訂單6500套，成為國(guó)內(nèi)第二家具有批量生產(chǎn)曼車橋橋殼的廠家
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