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　　通過(guò)輕量化、NVH、耐用性和效率優(yōu)化高端駕乘體驗(yàn)

　　美國(guó)密西根州奧本山2025年4月21日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)推出了三項(xiàng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，旨在滿足電動(dòng)汽車的獨(dú)特需求，同時(shí)也能為所有動(dòng)力類型的車輛帶來(lái)高端的駕乘體驗(yàn)。這些下一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案注重高耐久、優(yōu)化NVH性能，以及高效、輕量化的設(shè)計(jì)，助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)安靜、靈敏且高端的駕乘體驗(yàn)。這些技術(shù)包括經(jīng)過(guò)優(yōu)化的端面花鍵萬(wàn)向節(jié)、8鋼球萬(wàn)節(jié)以及高端雙偏置距萬(wàn)向節(jié)（DO節(jié)）。此外，耐世特還拓展其8鋼球叉槽節(jié)（XG節(jié)）節(jié)型的規(guī)格范圍。

　　端面花鍵半軸技術(shù)實(shí)現(xiàn)更靜謐體驗(yàn)且便于整車集成：耐世特的專利端面花鍵半軸能與市場(chǎng)上的端面花鍵輪轂完美集成，消除起步異響，且在某些情況下有助于實(shí)現(xiàn)輕量化，從而打造高端駕乘體驗(yàn)。

　　與具有相同承載能力的6鋼球萬(wàn)向節(jié)相比，8鋼球萬(wàn)節(jié)通過(guò)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化減重超過(guò) 10%。

　　高端DO節(jié)提升加速平順性與靜謐舒適性：新型DO節(jié)外環(huán)的內(nèi)柱面和溝道采用全新制造流程和制造工藝，提升尺寸精度和一致性，從而在大扭矩和大角度工況下實(shí)現(xiàn)更平順的加速，并進(jìn)一步降低NVH，提升舒適性。

　　拓展XG節(jié)型的規(guī)格范圍：適用于后軸設(shè)計(jì)的高端解決方案；提供了功率密度最高的解決方案，質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊、間隙更小、效率/負(fù)載行程比更優(yōu)，且NVH性能更佳，最終實(shí)現(xiàn)了更平順、更安靜且響應(yīng)更靈敏的駕乘體驗(yàn)。

　　提供真正價(jià)值

　　耐世特最新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案適用于所有動(dòng)力類型的車輛，包括內(nèi)燃機(jī)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車。這些創(chuàng)新技術(shù)雖然在各類車輛上都卓有成效，但對(duì)電動(dòng)汽車而言影響尤為顯著。電動(dòng)汽車需要更高的扭矩處理能力、更出色的NVH性能，以及輕量化設(shè)計(jì)策略，以增加續(xù)航里程和提升效率。電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)的安靜特性也凸顯了精密工程設(shè)計(jì)的重要性，以減少可感知的振動(dòng)和噪音。

　　耐世特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)已在全球范圍內(nèi)得到驗(yàn)證，能為整車廠以及駕駛者和乘客帶來(lái)顯著且可衡量的益處。

　　高耐久：采用堅(jiān)固耐用的材料和設(shè)計(jì)，旨在應(yīng)對(duì)更高的扭矩以及再生制動(dòng)負(fù)載，確保長(zhǎng)期可靠運(yùn)行

　　NVH優(yōu)化：運(yùn)行平穩(wěn)且安靜，提升駕乘體驗(yàn)，尤其是在靜謐的電動(dòng)汽車駕駛艙內(nèi)效果更為明顯

　　高效、輕量化設(shè)計(jì)：輕量化有助于提高能源效率，改善操控性能，并簡(jiǎn)化在各種車輛平臺(tái)上的集成

　　靈活布置：適用于各種車型的前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，并且適用于所有動(dòng)力類型，包括混合動(dòng)力平臺(tái)

　　"電動(dòng)汽車給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了新挑戰(zhàn)，包括更高扭矩負(fù)載、空間布局限制，以及客戶對(duì)安靜、舒適駕乘體驗(yàn)的期望，"耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官兼執(zhí)行董事Robin Milavec表示。"我們憑借在全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，精心打造了最新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新成果，以精準(zhǔn)性、耐用性和通用性滿足這些需求。最終呈現(xiàn)的是優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)，適用于從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)到混合動(dòng)力，再到純電的各種車輛動(dòng)力類型。"

　　基于整車層面專業(yè)技術(shù)打造

　　耐世特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，是其更廣泛的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品組合的一部分，背后依托深厚的整車工程知識(shí)。公司業(yè)務(wù)遍布全球，擁有先進(jìn)的制造工藝，并專注于針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新，這使其成為擁有多樣動(dòng)力策略的汽車制造商信賴的合作伙伴。

　　耐世特將于年4月23日至5月2日在2025上海車展（1.2H 1BF007）期間展示其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最新成果，同時(shí)還將展示其更廣泛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品組合，包括EMB、后輪轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向、軟件解決方案等。

　　關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

　　耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）作為一家領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司，加速實(shí)現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動(dòng)出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤的"線控運(yùn)動(dòng)控制"提供助力，包括電動(dòng)助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動(dòng)，為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動(dòng)駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢(shì)所面臨的運(yùn)動(dòng)控制挑戰(zhàn)提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務(wù)，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國(guó)的比亞迪、小米、長(zhǎng)安、理想、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com