“有了這大機(jī)器，咱們真是省時(shí)省力?。 边@是來自大盤山杭紹臺(tái)高速公路隧道施工工人發(fā)出的感慨。
徐工鑿巖臺(tái)車高速公路隧道施工作業(yè)中
繼3月底第一臺(tái)TZ3A鑿巖臺(tái)車發(fā)往至大盤山后，4月18日徐工第二臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車也已到位。截止至目前，斷面已打38個(gè)班，進(jìn)尺144米，錨桿班共打24個(gè)，超前完成工作計(jì)劃。
徐工鑿巖臺(tái)車高速公路隧道施工作業(yè)中
在機(jī)器進(jìn)場之前，需要人工18-20人，17把手動(dòng)風(fēng)槍，持續(xù)工作3小時(shí)進(jìn)尺僅有3米左右，TZ3A鑿巖臺(tái)車進(jìn)場后3小時(shí)施工一個(gè)斷面，只需3名員工，進(jìn)尺4米，是人工氣動(dòng)施工的1.3倍有余,且人工節(jié)省15余人，這大幅度提升了施工進(jìn)度，并且還改善了現(xiàn)場惡劣的施工條件、保障了現(xiàn)場的施工安全。
徐工鑿巖臺(tái)車高速公路隧道施工作業(yè)中
徐工TZ3A鑿巖臺(tái)車的超高穩(wěn)定性、安全效率高，以及經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，深得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的青睞，同時(shí)對(duì)TZ3A鑿巖臺(tái)車在項(xiàng)目今后施工中的表現(xiàn)充滿期待和信心。
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