近日，徐工首臺超窄機(jī)身懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)XTR4/180在毗河引水工程試機(jī)成功，獲得了用戶的充分肯定。毗河引水工程為國家重點項目，分一期及二期工程。一期主要為水利干渠，開挖斷面為直徑4米以上的圓形隧。二期將在今年下半年開工，主要為水利支渠，開挖斷面為3米左右的圓形隧道。此次XTR4/180懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的成功引用，為后續(xù)的產(chǎn)品推廣打下了良好的基礎(chǔ)。
XTR4/180懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)是徐工針對水利隧道尤其是針對水利支渠隧道自主研發(fā)的新機(jī)型，其機(jī)身窄度為同級別國際之最。此次應(yīng)用的隧道斷面為直徑4.6米的大斷面，已經(jīng)超出了XTR4/180的適用范圍，這對其無疑是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。XTR4/180懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)自應(yīng)用以來，平均每天進(jìn)尺7米，總進(jìn)尺百米消耗2把截齒，超低的損耗及超高的效率，得到了用戶的充分肯定。該項目用戶袁總這樣評價：“徐工的4/180在整個毗河水利工程中現(xiàn)在都是一個標(biāo)桿！”
附近一個使用某廠家EBZ160施工的隧道施工隊隊長看過XTR4/180施工后說：“有進(jìn)尺才有錢賺，我們那個洞子比這個小，20天才進(jìn)了60米，都快吃不起飯
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