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　　近日，在海拔5400多米、人跡罕至的西藏米拉山脈上，徐工集團(tuán)與西藏巨龍銅礦聯(lián)手，將百?lài)嵵仉婄P安裝成功，這是人類(lèi)首次在高海拔地區(qū)完成如此大噸位的吊裝。

　　西藏-神奇瑰麗的自然風(fēng)光?

　　從徐州出發(fā)，途經(jīng)9個(gè)省份，數(shù)座跨江跨河的橋梁，歷時(shí)7天、3700多公里到達(dá)西藏高原墨竹工卡縣的礦場(chǎng)。墨竹工卡縣是西藏歷史上鼎鼎大名的藏王松贊干布的出生地，至今還保留著宮殿遺址，也是經(jīng)米拉山口前往林芝的必經(jīng)之路！西藏巨龍銅礦創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)礦業(yè)的多個(gè)第一。一是儲(chǔ)量大，銅礦儲(chǔ)藏量達(dá)到世界第三、亞洲第一，是國(guó)內(nèi)目前發(fā)現(xiàn)的最大的銅多金屬礦。二是海拔高，選場(chǎng)的海拔達(dá)到4600米，采場(chǎng)海拔達(dá)到5400米。三是投資規(guī)模大，第一期設(shè)備投入達(dá)到了80多億元，大手筆的投入必將帶動(dòng)解決當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人的就業(yè)，是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　伸手就能抓到天邊的云?

　　長(zhǎng)途行駛和高海拔操控對(duì)大型移動(dòng)式起重機(jī)是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品的底盤(pán)制動(dòng)能力、行駛可靠性、上下坡道的安全性要求極其苛刻。徐工QAY300A全地面起重機(jī)采用3橋或4橋驅(qū)動(dòng)自由切換，適應(yīng)多種工況需求。更值得一提的是，徐工G一代新品XCT100汽車(chē)起重機(jī)也首次亮相西藏高原，它采用行業(yè)首創(chuàng)后橋液控隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，凌厲性能，巔峰操控。

　　徐工QAY300A展翅西藏高原?

　　隨著海拔增高、氣壓降低、空氣密度減小，每立方米空氣中的氧氣含量逐漸遞減， 5400米的海拔含氧量約為海平面的56%左右,對(duì)與首次進(jìn)藏的人員別說(shuō)開(kāi)車(chē)，就是坐車(chē)都感覺(jué)身體不適；加上氣溫極低、環(huán)境惡劣，起重機(jī)負(fù)荷太大，極易造成故障。多虧我們徐工人身體棒、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，加上行業(yè)首次采用了綜合制動(dòng)管理技術(shù)，匹配超起自拆裝、平衡重自拆裝，無(wú)線(xiàn)遙控等功能，整機(jī)在智能控制、拆裝效率、人性化水平全面領(lǐng)先行業(yè)同噸位產(chǎn)品。在惡劣環(huán)境下的超強(qiáng)表現(xiàn)力和人性化關(guān)懷，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的吊裝實(shí)力與中國(guó)制造的高端品質(zhì)。

　　此次施工，面對(duì)低氣壓、低氣溫的“水土不服”，徐工展現(xiàn)了超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，憑借可靠的性能、平穩(wěn)的動(dòng)作、領(lǐng)先的人機(jī)交互技術(shù)，QAY300A和 XCT100“兩兄弟”默契配合，順利完成了采礦設(shè)備的組裝作業(yè)，在號(hào)稱(chēng)“世界第三極”的青藏高原續(xù)寫(xiě)輝煌，贏得了客戶(hù)的極高贊譽(yù)。

　　徐工的每一臺(tái)大噸位產(chǎn)品都需要經(jīng)過(guò)上千次各種試驗(yàn)并結(jié)合省特檢院檢驗(yàn)，保證銷(xiāo)售產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的跟蹤團(tuán)隊(duì)，對(duì)用戶(hù)進(jìn)行全方位指導(dǎo)培訓(xùn)，全面保障產(chǎn)品順利交付用戶(hù)。再次彰顯徐工的高端品質(zhì)、強(qiáng)勁實(shí)力。