隨著隨車起重機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，大噸位的隨車起重機(jī)開始研制，正逐步投向市場(chǎng)。為滿足國(guó)內(nèi)最大噸位(25噸)伸縮式隨車起重機(jī)產(chǎn)品的需要，新產(chǎn)品25噸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開始研制，目前進(jìn)入關(guān)鍵的試驗(yàn)階段。
該機(jī)構(gòu)不同于一般產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，徐工目前的8到16噸隨車起重機(jī)采用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為一級(jí)行星傳動(dòng)，本機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)中采用了常規(guī)的兩級(jí)NGW行星齒輪傳動(dòng)，第一級(jí)行星架浮動(dòng)以達(dá)到均載的目的，因此該機(jī)構(gòu)具有效率高，體積小，重量輕，噪聲低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞功率范圍大等特點(diǎn)。制動(dòng)摩擦片采用干式摩擦片置于制動(dòng)殼體內(nèi)，制動(dòng)殼體安裝在機(jī)構(gòu)的上端，便于更換摩擦片。二級(jí)行星架和輸出齒輪采用鍵連接的形式，根據(jù)需要可更換輸出齒輪，實(shí)現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)品的輸出扭矩需要。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(dgxdyq.com.cn)獲悉，該機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)比大，輸出扭矩高的特點(diǎn)，馬達(dá)和閥均采用國(guó)內(nèi)寧波中意液壓馬達(dá)公司的產(chǎn)品，使產(chǎn)品的價(jià)格降到最低，實(shí)現(xiàn)了液壓元件的國(guó)產(chǎn)化，達(dá)到降本增效的目的。
25t回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)HZ150的誕生，為國(guó)內(nèi)最大噸位(25噸)的隨車起重機(jī)提供了必要的核心部件支持，為公司進(jìn)軍大噸位隨車起重機(jī)提供了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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