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　　“當(dāng)所有人都在關(guān)心你飛的高不高時(shí)，只有少數(shù)人關(guān)心你飛的累不累。”當(dāng)人們還在關(guān)注高速總里程是否夠長(zhǎng)，高速公路是否暢通，車(chē)輛速度是否夠快時(shí)，凱斯卻始終在關(guān)心過(guò)路車(chē)輛的安全。

凱斯SR250型滑移裝載機(jī)助力高速公路隆聲帶建設(shè)

　　也許因?yàn)楦咚倬G化日益健全，也許因?yàn)檠赝撅L(fēng)光太過(guò)旖旎，長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速公路，總難免讓人產(chǎn)生疲勞，埋下事故的隱患。為此，高速公路路肩隆聲帶應(yīng)運(yùn)而生，它能在機(jī)動(dòng)車(chē)偏離行車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員，成為高速公路的一片“避風(fēng)塘”。在北美、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家中，“隆聲帶”早已被高速公路普遍采用，有的甚至用隆聲帶代替公路護(hù)欄。

　　中國(guó)高速公路對(duì)隆聲帶的需求日漸增加。在快速構(gòu)筑隆聲帶的工程中，凱斯SR250型滑移裝載機(jī)和PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)是一對(duì)最佳拍檔。將PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)模塊安置在滑移裝載機(jī)工裝位置，兩者便組成了專(zhuān)業(yè)的“隆聲帶銑刨機(jī)組合”。該組合能通過(guò)銑刨路面，讓路面產(chǎn)生高低不同的凹凸感，從而形成天然的警示帶和減速帶。當(dāng)車(chē)輛行駛在上面時(shí)，會(huì)發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，提醒“瞌睡”的駕駛員糾正已經(jīng)偏離的行車(chē)軌跡，避免車(chē)輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。

　　我國(guó)隆聲帶首次大規(guī)模應(yīng)用是在2002年，如今國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的高速公路開(kāi)始普及隆聲帶技術(shù)與施工。2015年11月，凱斯SR 250 型滑移裝載機(jī)與PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)的組合在江西高速公路成功路演，獲得了交通系統(tǒng)與施工企業(yè)的高度贊賞。

小塊頭有大作用

　　小塊頭有大作用

　　在高速道路施工中，凱斯滑移裝載機(jī)一直以靈活多變被稱(chēng)為高速施工的“多面手”。其不僅能快速清掃路面、起重、清障，完成修建綠化帶、清雪、除冰等等困難任務(wù)，還能以最快的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，處理各種緊急復(fù)雜狀況，是當(dāng)之無(wú)愧的高速公路“全能護(hù)衛(wèi)艦”。