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　　中國(guó)鐵路工程總公司(英文縮寫CREC)是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、工業(yè)制造、科研咨詢、工程監(jiān)理、資本經(jīng)營(yíng)、金融信托和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)。其前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局，后幾經(jīng)變更為鐵道部基本建設(shè)總局。1989年7月，鐵道部撤銷基本建設(shè)總局，組建中國(guó)鐵路工程總公司。2000年9月，總公司與鐵道部“脫鉤”，整體移交中央企業(yè)工委管理。2003年5月國(guó)務(wù)院國(guó)資委成立后，隸屬國(guó)資委管理。2006年11月，成為國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批國(guó)有獨(dú)資企業(yè)董事會(huì)試點(diǎn)企業(yè)。中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(dgxdyq.com.cn)從有關(guān)方面獲悉，中國(guó)中鐵(601390)是中國(guó)和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)，提供全套建筑相關(guān)服務(wù)，包括基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造等。按年度工程承包總收入計(jì)算，公司在2005年及2006年分別為全球第四及第三大建筑工程承包商;同時(shí)公司的服務(wù)地域也十分廣泛，在國(guó)內(nèi)各省均有業(yè)務(wù)，在海外逾55個(gè)國(guó)家和地區(qū)承建過(guò)230個(gè)以上的工程項(xiàng)目。

　　在中國(guó)中鐵公司的五個(gè)業(yè)務(wù)分部中，基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)是公司的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)所在，擁有大量驕人的工程業(yè)績(jī);此外，近年來(lái)公司在工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。公司是我國(guó)最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)，新建、改建和擴(kuò)建過(guò)的鐵路約占中國(guó)鐵路總營(yíng)運(yùn)里程的三分之二以上，獨(dú)立或參與建設(shè)過(guò)我國(guó)幾乎所有的大型復(fù)雜鐵路建設(shè)項(xiàng)目，其中公司建設(shè)的電氣化鐵路里程占我國(guó)目前電氣化鐵路總營(yíng)運(yùn)里程的95%。

　　中國(guó)中鐵公司同時(shí)是我國(guó)橋梁和隧道建設(shè)市場(chǎng)的龍頭企業(yè)之一，尤其在特大橋及長(zhǎng)大隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，曾獨(dú)立或參與建設(shè)了橫跨長(zhǎng)江和黃河的全部鐵路橋及鐵路公路兩用橋。橋梁鋼結(jié)構(gòu)和道岔是公司工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)收入的主要來(lái)源，2006年，橋梁鋼結(jié)構(gòu)和道岔的的銷售收入分別占公司工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)收入的45%和40%。公司的橋梁鋼結(jié)構(gòu)主要用于國(guó)內(nèi)的大型鐵路鋼橋和公路鋼橋，2004年至2006年，公司共生產(chǎn)了超過(guò)500,000噸橋梁鋼結(jié)構(gòu)，2006年公司在國(guó)內(nèi)大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的占有率達(dá)80%。鐵路道岔市場(chǎng)方面，公司也居于國(guó)內(nèi)主導(dǎo)地位，是中國(guó)唯一獲鐵道部批準(zhǔn)生產(chǎn)高錳鋼轍叉的研發(fā)制造商，也是國(guó)內(nèi)目前僅有的兩家獲準(zhǔn)生產(chǎn)提速道岔的制造商之一。