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　　米其林為2014達(dá)喀爾拉力賽推出的系列產(chǎn)品

　　2014達(dá)喀爾拉力賽的米其林合作伙伴將從一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車與摩托車輪胎產(chǎn)品(包括沙漠四輪車裝配的全新百路馳輪胎)以及參賽卡車所裝配的全新重載輪胎產(chǎn)品中獲得最切實(shí)的利益。

　　得益于與達(dá)喀爾拉力賽的多年合作，米其林完全能夠向合作伙伴乃至整個(gè)汽車業(yè)界證明自己的輪胎產(chǎn)品能夠同時(shí)具備多個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。這正顯示“米其林全能表現(xiàn)”戰(zhàn)略的精華所在。

　　這種全能表現(xiàn)體現(xiàn)在輪胎生產(chǎn)上，采用最尖端技術(shù)的同時(shí)整合了看似不相容的性能特征如安全性、速度、耐久和強(qiáng)韌等等。

　　“米其林全能表現(xiàn)”戰(zhàn)略是針對(duì)所有米其林輪胎產(chǎn)品所做出的一項(xiàng)鄭重承諾，無(wú)論產(chǎn)品是否用于競(jìng)賽車輛、私家車或商務(wù)用車。

　　一種輪胎適用于三種地形

　　達(dá)喀爾拉力賽的賽道路面可分成三大類，每一類都有著自身最為獨(dú)特的挑戰(zhàn)：

　　平滑快速賽道，可以讓車手開到最高時(shí)速。輪胎溫度攀升對(duì)耐力提出了較高要求。

　　粗糙不平的蜿蜒小徑，帶來(lái)顯著的受力和巨大的沖擊，因此輪胎配方及其結(jié)構(gòu)組成要足夠堅(jiān)固才能承受這種地形的考驗(yàn)。

　　沙漠上行駛則需要出色的牽引，因此胎體和花紋必須能夠在低壓下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　達(dá)喀爾拉力賽的參賽選手只能選擇一種類型的輪胎去面對(duì)三種截然不同的地形，也就意味著多用途輪胎是至關(guān)重要的。

　　汽車組與沙漠四輪車組

　　2014達(dá)喀爾拉力賽汽車組的總路線緊張刺激，同時(shí)也極為嚴(yán)苛，總競(jìng)賽距離接近5000公里，其中有5個(gè)賽段每個(gè)賽段長(zhǎng)度均超過500公里。首當(dāng)其沖的是1月8日周三的第4賽段 SAN JUAN-CHILECITO(圣胡安–奇萊西托)，也是賽事中最長(zhǎng)的一個(gè)賽段(657公里)。西部荒野背景中賽車手要經(jīng)歷高山和低洼地形。車手們面臨的另一個(gè)艱苦賽段是第二天的比賽 CHILECITO-TUCUMAN(奇萊西托 – 土庫(kù)曼，527公里)，無(wú)論是車手、騎士、賽車還是輪胎都要接受極為艱苦的考驗(yàn)。還有一個(gè)長(zhǎng)賽段出現(xiàn)在1月12日周日的第7賽段Salta ，SALTA-SALTA(薩爾塔 – 薩爾塔，533公里)。參賽選手要在海拔超過3,500米的高度上進(jìn)行角逐。最后，車手們還要撐過兩個(gè)極其艱難的賽段，一個(gè)是1月15日周三的比賽，另一個(gè)是1月16日周四的比賽。第10賽段IQUIQUE-ANTOFAGASTA(伊基克–安托法加斯塔，631公里)是2014達(dá)喀爾拉力賽的第二長(zhǎng)賽段。在完成200多公里的沙地行駛之后，參賽選手還要對(duì)付變幻莫測(cè)的松軟浮沙路段。而接下來(lái)第11賽段605公里的ANTOFAGASTA-EL SALVADOR(安托法加斯– 薩爾瓦多)則在多變的阿塔卡馬沙漠上進(jìn)行比賽，同時(shí)也被主辦方評(píng)為今年達(dá)喀爾拉力賽最激動(dòng)人心的賽段。

　　MICHELIN Latitude C

　　米其林匯集了30多年的越野拉力賽經(jīng)驗(yàn)開發(fā)出首次運(yùn)用于2013達(dá)喀爾拉力賽的全新“汽車”輪胎：MICHELIN Latitude C。該款輪胎專門設(shè)計(jì)用于承受南美各賽道和小路上的碎石沖擊，與此同時(shí)還要保證必要的牽引力來(lái)確保車手免于陷入沙地困境當(dāng)中。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，米其林胎體的設(shè)計(jì)兼具柔韌性又有抗沖擊力。胎側(cè)較寬(245/80-16)并且能夠在低胎壓下行駛，輪胎表面花紋同時(shí)具有超高效牽引力。

　　另外從承重設(shè)計(jì)上還能將車輛承載重量提高到2噸以上(如X-Raid Minis)，從而增加了巖石路面時(shí)速超過180kph的安全性能。即使面對(duì)2014達(dá)喀爾拉力賽中部分超過600公里的超長(zhǎng)賽段，MICHELIN Latitude C亦能從容應(yīng)對(duì)。

　　介紹

　　名稱：MICHELIN Latitude C

　　裝配輪胎：前輪與后輪

　　尺寸：245/80-16

　　主要特點(diǎn)：堅(jiān)韌，抗沖擊胎體，提供出色牽引力的花紋溝槽設(shè)計(jì)，輪胎耐久性和壽命顯著提高

　　顯著特性：輪胎側(cè)面較高

　　開發(fā)時(shí)間：2012達(dá)喀爾系列賽

　　使用者：2014達(dá)喀爾拉力賽汽車組參賽者

　　百路馳 Baja A/T KR2 (新品)

　　該款輪胎首次于2014達(dá)喀爾拉力賽亮相。此款輪胎專門為達(dá)喀爾拉力賽輕量組沙漠四輪車以及美國(guó)Baja越野拉力賽而研發(fā)。產(chǎn)品具備前所未有的尺寸和獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)特性。

　　產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上優(yōu)化了車輛在柔軟地面行駛時(shí)所需要的牽引力和制動(dòng)性能，同時(shí)對(duì)胎體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化以提供必要的強(qiáng)度來(lái)抵御賽道中崎嶇賽段的軟沖擊。

　　介紹

　　名稱：BFGoodrich Baja A/T KR2

　　裝配輪胎：前輪與后輪

　　尺寸：37/12.50-17

　　主要特點(diǎn)：胎紋特別適合柔軟地面，同時(shí)強(qiáng)化過的胎體結(jié)構(gòu)可以帶來(lái)額外的強(qiáng)度

　　顯著特性：輪胎側(cè)面較高，胎紋較獨(dú)特

　　開發(fā)時(shí)間：美國(guó)Baja越野拉力賽開發(fā)

　　使用者：2014達(dá)喀爾拉力賽沙灘車參賽隊(duì)伍