90分
100分
100分
100分
100分
| 名稱 | 參數(shù) |
| 前軸負(fù)載 kgf | SV512D:5,450(12,015lbs) SV512T:5,800(12,787lbs) |
| 后軸負(fù)載 kgf | SV512D:5,050(11,133lbs) SV512T:5,050(11,133lbs) |
| 工作重量 kgf | SV512D:10,500(23,148lbs) SV512T:10,850(23,920lbs) |
| 振幅 H mm | SV512D:2.00 SV512T:2.00 |
| 振幅 L mm | SV512D:0.90 SV512T:0.90 |
| 振動系統(tǒng) 振動器 | 偏心軸式的 |
| 振動系統(tǒng) 傳動 | 液壓傳動 |
| 振動頻率 H Hz(vpm) | SV512D:Hz (vpm) SV512T:27.5 (1,650) |
| 振動頻率 L Hz(vpm) | SV512D:36.7 (2,200) SV512T: 36.7 (2,200) |
| 燃油箱 L(加侖) | 50(13) |
| 燃料箱 L(加侖) | 250(66 ) |
| 總寬度 mm | 2,300(91) |
| 總高度（除雨篷） mm | 2,115(83) |
| 軸距 mm | 2,970(117) |
| 離地間隙 mm | 435(17.1) |
| 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) mm | 2,130(84) |
| 離路間隙 mm | 445(17.5) |
| 總高度（加雨篷） mm | 2,820(111) |
| 總長度 mm | SV512D:5,740(226 |
| 速度 2檔 km/h(mph) | 0-10(0-6.2) |
| 速度 1檔 km/h(mph) | 0-6(0-3.7) |
| 剎車 | 機(jī)械類型 |
| 腳踏閘 | 機(jī)械的 |
| 后輪 | 驅(qū)動 |
| 輪胎數(shù)量 | 2 |
| 前輪 | 振動&驅(qū)動 |
| 發(fā)動機(jī) 類型 | 水冷，4沖程，4缸，同軸，裱花天花板 |
| 發(fā)動機(jī) 活塞位置 | 3,990 L (243 cu,in) |
| 發(fā)動機(jī) 額定輸出 | 85.5 kW (116.2 PS) / 2,200 min-1 |
| 發(fā)動機(jī) 電池 | 24V (12V-100Ah×2) |
| 發(fā)動機(jī) 型號 | Perkins |
| 傳動系 微分 | 自動上鎖 |
| 傳動系 末級驅(qū)動 | 齒輪傳動 |
| 傳動系 傳動 | 液壓傳動 |
| 前輪：寬*直徑 mm(in) | SV512D:84 |
| 襯墊高度 mm | SV512D:- SV512T:100 (4 |
| 輪胎尺寸 | 23.1-26-8 PR (OR) |
| 前輪：寬*直徑 mm | SV512D:2,130×1,530 SV512T:2,130×1,600 |
| 操作系統(tǒng) | 液壓類型 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m | 5.6(221) |
| 爬坡能力(%) | SV512D:62 SV512T:62 SV512TF:50 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 前輪 | 橡膠類型 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 后輪 | 堅(jiān)硬 |
| 最大激振力 L kN(kgf) | SV512D:172 (17,500) SV512T:186 (19,000) |
| 最大激振力 L/H (lbs) | SV512D:38,581 / 50,706 SV512T:41,887 / 55,115 |
| 最大激振力 H kN(kgf) | SV512D:226 (23,000) SV512T:245 (25,000) |
| 襯墊數(shù)量 | SV512D:- SV512T:140 |
卓越的性能
良好的前后重量分配平衡性使?fàn)恳阅芎团榔履芰Ψ浅Ｗ吭健?
世界第一流水平的壓路機(jī)所產(chǎn)生的最大振幅，可以完成最好的壓實(shí)效果。
有三種基本磙型：光滑面、趾面、光滑面向趾面快速變換的聯(lián)合磙。
選擇合適的磙型，設(shè)定雙頻率、雙振幅震動系統(tǒng)，可以在范圍寬廣的各種工作條件下，使SV512壓路機(jī)高效率地處理不同的材料。
液壓變速系統(tǒng)可提供變速范圍，在工作或者轉(zhuǎn)移時(shí)可以方便的進(jìn)行選擇。
操作簡便乘坐舒適
由于采用了SAKAI專利擁有的獨(dú)特的震動隔離系統(tǒng)，盡管有大能量的振動，但壓路機(jī)底盤和操作員受到良好的隔離保護(hù)。
由于操作平臺裝置了橡膠減震器，操作員的乘坐舒適性非常優(yōu)秀，而且電子儀器和儀表也免受震動影響。
設(shè)置在前后操縱桿上的震動開關(guān)可以方便地進(jìn)行震動控制。
所有控制器和器械均按照人體工程學(xué)安排，減少操作員的疲勞
標(biāo)準(zhǔn)的靠背坐椅，襯有襯墊，帶扶手的，可以調(diào)整
高安全標(biāo)準(zhǔn)
壓路機(jī)裝備有兩套相互獨(dú)立的剎車系統(tǒng)。主剎車系統(tǒng)是液壓型的，用于把向前向后的操縱桿置于空擋。三向的第二剎車系統(tǒng)是機(jī)械彈簧式的，液壓釋放型（SAHR）,當(dāng)液壓剎車系統(tǒng)失靈時(shí)，這套剎車系統(tǒng)可以通過按鈕或者腳踏，或者自動通過發(fā)動機(jī)進(jìn)行剎車。
機(jī)器的整體性設(shè)計(jì)為操作員提供了極好的全視角開闊視野（1m×1m）。
優(yōu)良的可維修性
發(fā)動機(jī)和液壓部件均密閉在一個(gè)隔室中。發(fā)動機(jī)蓋子可以完全打開便于維修時(shí)接近發(fā)動機(jī)和液壓部件。
中心導(dǎo)銷采用大滾珠軸承和錐形軸承以延長使用壽命和潤滑間隔。
震動器的軸承潤滑系統(tǒng)始終保持軸承處于潤滑狀態(tài)，即使處于爬坡運(yùn)行狀態(tài)。
山工SEM8218
徐工XS142J..
三一重工SSR..
中聯(lián)重科YZ1..
洛建LSS2501
