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10t起升機構(gòu)采用雙速繞線電機驅(qū)動，慣性沖擊較小，控制系統(tǒng)簡單可靠，顯著提高了接觸器的壽命，確保機構(gòu)具有較高的可靠性。同時，采用的粗大卷筒技術(shù)解決了長期困擾塔機行業(yè)的起升機構(gòu)卷筒鋼絲排列容易亂繩的難題。

根據(jù)用戶需求，起升機構(gòu)還可選用變頻無級調(diào)速控制，工作極為平穩(wěn)，極大地改善運行平穩(wěn)性，提高就位準(zhǔn)確度，對電網(wǎng)無沖擊，操作簡便輕巧。

2、 回轉(zhuǎn)機構(gòu)

回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻無級調(diào)速方式，回轉(zhuǎn)起制動平穩(wěn)，就位迅速準(zhǔn)確，性能和操作性優(yōu)良。

3、 變幅機構(gòu)

變幅機構(gòu)是影響重物就位的一個重要機構(gòu)，QTZ160(6516）塔機采用三速電機調(diào)速，變幅速度為60/30/10m/min，運行沖擊小，提高了操作的平穩(wěn)性，同時也提高了工作效率。

二、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)關(guān)鍵電氣元件采用先進可靠的國外名牌產(chǎn)品。如法國施耐得公司的LCI-D系列產(chǎn)品，這些元器件都具有較好的過載能力和穩(wěn)定的性能。

一般來說，電氣故障占塔機使用中故障總數(shù)的70%以上，然而“業(yè)豪”塔機相對故障較少，這主要得宜于電氣系統(tǒng)設(shè)計先進、特種電機參數(shù)選擇合理、沖擊值小、好的基礎(chǔ)元件，再加上正確的使用。

三、安全防護裝置

“業(yè)豪”塔機安全裝置完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、結(jié)構(gòu)

業(yè)豪塔機鋼結(jié)構(gòu)具有極好的的強度、剛度和抗疲勞破壞能力，具有良好的綜合性能和可靠性。而且造型優(yōu)美。

塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿和腹桿均采用特制方鋼管，外形美觀，力學(xué)性能好，比采用無縫管和角鋼的方案更為合理，簡化了焊接工藝，無焊縫開裂之憂，可靠性好；另外，方鋼管結(jié)構(gòu)風(fēng)阻小，剛度大，有利于減小塔機整機載荷，提高穩(wěn)定性；焊接采用CO2混合氣體保護焊，使焊接質(zhì)量更有保障，焊縫更美觀。

根據(jù)用戶要求，我公司產(chǎn)品的平臺欄桿的結(jié)構(gòu)表面進行了熱浸鋅處理，處理工藝符合美國ASTMA123標(biāo)準(zhǔn)及英國BS729:1971標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面經(jīng)熱浸鋅處理后，可確保鋼結(jié)構(gòu)在潮濕環(huán)境下18年不生銹；在金屬鋼結(jié)構(gòu)表面形成的鋅鐵合金層使結(jié)構(gòu)表面強度、硬度、耐磨性大大提高，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命。