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　1、動力源重慶康明斯559Kw/rPm柴油機兩臺，根據(jù)工況需要可啟動單機而不影響工程。如兩臺發(fā)動機同時工　 作，可實現(xiàn)最大扭矩、最高轉速、最大推拉力、最高推拉速度。改變油泵或馬達排量可任意調節(jié)回轉及推拉　 速度，必須避免同時使用最高工作壓力及最大排量，兩者應成反比關系。如單臺發(fā)動機工作，可通過調節(jié)油　 泵或馬達排量來改變扭矩及轉速，馬達排量減少，則轉速不變，扭矩降低;而減少油泵排量，則扭矩不變，　 轉速降低。而通過關閉部分推拉馬達或減少馬達排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。兩臺機組可交替工　 作。處于休息狀態(tài)的推拉機組采用離合器脫開;此設計不但能節(jié)約燃油，還可延長使用壽命。

　　2、動力頭旋轉與推拉采用閉式回路，其它輔助機構采用開式回路。夾鉗采用負載敏感控制，可有效保護系統(tǒng)，　 延長使用壽命，節(jié)約燃料。

　　3、主機及動力站移動采用拖板式，便于運輸。

　　4、10臺推拉馬達采用手動離合器操作，可輪流替換使用，以延長馬達及減速機使用壽命。

　　5、動力頭推拉傳動形式為齒輪/齒條。

　　6、主軸浮動，方便鉆桿卸扣，消除交變應力，避免漏漿。

　　7、浮動大梁，便于運輸及調整入射角。

　　8、前、后夾鉗可分離，夾持器全程浮動。根據(jù)鉆桿規(guī)格可更換相應夾條。

　　9、有線控向。

　　10、動力頭旋轉及推拉速度為全比例線性無級調速，其中液壓馬達為三檔設定速度。工作壓力可在設置的范圍　 內實行遠程調壓控制，便于隨時調整扭矩及推拉力。

　　11、配置泥漿卸壓裝置。

　　12、分別設置液壓油加溫及冷卻系統(tǒng)。

　　13、獨立操縱室，多人位，寬敞舒適，視野開闊。配置冷暖空調。

　　14、大梁一側及末尾裝有防滑走道及護欄。

　　15、柴油機監(jiān)控儀全數(shù)字顯示，便于監(jiān)控。液壓系統(tǒng)耐震壓力顯示，安全可靠。

　　16、泥漿泵站及泥漿混配系統(tǒng)獨立外置，用戶可選配。

　　17、配中間鉆桿托架。