90分
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| 名稱 | 參數(shù) |
| 耦合組裝兩臺(tái) DPU 100-70 | 耦合組裝三臺(tái) DPU 100-70 | |
|---|---|---|
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | ||
| 工作重量 （無起重橫梁） 千克 | 726 | 726 |
| 工作重量 （使用延長板） 千克 | 1.540 | 2.310 |
| 離心力 千牛 | 200 | 300 |
| 底板寬度 毫米 | 700 | 700 |
| 底板長度 毫米 | 1.073 | 1.073 |
| 底板厚度 毫米 | 14 | 14 |
| 工作寬度 毫米 | 1.760 | 2.656 |
| 高度 （不使用導(dǎo)引把） 毫米 | 910 | 910 |
| 工作高度 （導(dǎo)引把處于最低工位） 毫米 | 910 | 910 |
| 工作高度 （導(dǎo)引把處于最高工位） 毫米 | 1.240 | 1.240 |
| 振動(dòng)頻率 赫茲 | 56 | 56 |
| 前行 最大（取決于土料結(jié)持度） 米/分鐘 | 30 | 30 |
| 后退 最大（取決于土料結(jié)持度） 米/分鐘 | 28 | 28 |
| 面積功率 最大（使用延長板，取決于土料結(jié)持度） 平方米/小時(shí) | 2.957 | 4.462 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 風(fēng)冷式雙缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（附電起動(dòng)）作為標(biāo)準(zhǔn)。 | 風(fēng)冷式雙缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（附電起動(dòng)）作為標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)制造商 | 柯勒 | 柯勒 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 12 LD 477-2 | 12 LD 477-2 |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 954 | 954 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 最大（DIN ISO 3046） 千瓦 | 14,8 | 14,8 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3.000 | 3.000 |
| 工作功率 （DIN ISO 3046） 千瓦 | 11,5 | 11,5 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 2.870 | 2.870 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 2,6 | 2,6 |
| 油箱容積 （燃料） 升 | 7,5 | 7,5 |
| 傳動(dòng) | 從驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由齒輪泵和液壓發(fā)動(dòng)機(jī)到勵(lì)磁機(jī)。 | 從驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由齒輪泵和液壓發(fā)動(dòng)機(jī)到勵(lì)磁機(jī)。 |
通過將兩臺(tái)或三臺(tái) DPU 100-70Les 型機(jī)器耦合在一起來創(chuàng)建一臺(tái)耦合型裝置。 這種耦合型裝置專門用于壓實(shí)大面積道渣區(qū)域，例如軌道鋪設(shè)。 這種耦合裝置可為任何建筑公司提供無與倫比的靈活性： 這種機(jī)械設(shè)備既可單臺(tái)運(yùn)用，也可兩臺(tái)或三臺(tái)耦合成組，提供相當(dāng)于 10 噸壓路機(jī)的動(dòng)力，取決于工地現(xiàn)場(chǎng)的要求。
在靜態(tài)結(jié)構(gòu)載荷為臨界狀態(tài)而且均不適合使用壓路機(jī)之地，它們均可游刃有余，大展身手。
遠(yuǎn)紅外遙控系統(tǒng)提供最大的安全性： 保護(hù)操作員免受激振、噪音和灰塵。 只有視線完整以免失控的情況下，這種機(jī)械設(shè)備才能運(yùn)行，接近度識(shí)別傳感器保護(hù)操作員的安全。
這種機(jī)械設(shè)備既非液壓連接也非電氣連接。 因而，從一種配置變化成另一種配置是一種簡便的任務(wù)，可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，無需專業(yè)知識(shí)。
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