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道辰格DG202J / DG222J單鋼輪壓路機
總分:86
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 性能特點
  • 結(jié)構(gòu)特點
  • 施工案例

名稱 參數(shù)

主要性能參數(shù)

 

         項目 Item  Unit  DG202J     DG222J

 

         工作質(zhì)量   Operating Weight          kg     20000         22000

 

         前輪分配質(zhì)量    Weight at Drum   kg     10000         11000

 

         靜線載荷   Static Linear Load         N/cm 470   516

 

         速度范圍   Speed Range       km/h

 

         Ⅰ速 Speed             2.63  2.63 

 

         Ⅱ速 Speed             5.3    5.3   

 

         Ⅲ速 Speed              8.6    8.6   

 

         理論爬坡能力    Theoretical Gradeability         %      30     30

 

         最小轉(zhuǎn)彎半徑    Min. Turning Radius, Outside        mm   6500 6500

 

         轉(zhuǎn)向角       Steering Angle     °     ±33 ±33

 

         搖擺角       Oscillating Angle °     ±10 ±10

 

         振動頻率(/)          Vibration Frequency (H/L)    Hz     33/28          33/28

 

         名義振幅(/)          Nominal Amplitude(H/L)       mm   1.9/0.95      1.86/0.93

 

         激振力(/)振幅      Centrifugal Force (H/L) Amplitude KN   353/245      374/290

 

         振動輪直徑        Drum Diameter   mm   1600 1600

 

         振動輪寬度        Drum Width        mm   2130 2130

 

         發(fā)動機型號        Engine Model               上柴D6114ZG2B       上柴D6114ZG11B

 

         額定功率 2000r/min   Rated Power        Kw   128   136

 

         發(fā)動機油耗        Rated Oil Wear    g/kW.h       223   223

 

         液壓油箱容積    Hydraulic Tank Capacity        L       170   170

 

         燃油箱容積        Fuel Tank Capacity       L       240   240

 

 

外形尺寸CONTOUR SIZE (mm)

 

 

         型號 A      B       C       D      G      L      

 

         DG202J     6218 3160 1680 1500 448   2350

 

         DG222J     6218 3160 1680 1500 448   2350

DG202J/DG222J自行式多用途振動壓路機,可以有效地壓實各類土壤鋪層及巖石填方,適應(yīng)于現(xiàn)代高速公路、機場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等需要各種壓實深度及高效率的工程建設(shè)施工。

 

◎該機主要特點是液壓振動、機械驅(qū)動、鉸接式全液壓轉(zhuǎn)向。

 

◎該機振動輪具有振動質(zhì)量大、單頻雙振的特點,可以高效地壓實不同的各種鋪層。液壓振動系統(tǒng)采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統(tǒng),確保了振動參數(shù)所要求的各種性能;機械傳動裝置由三檔變速機構(gòu),換向機構(gòu)、差速機構(gòu)三部分組成,制動采用兩只雙鉗盤式制動器、手制動采用帶式制動器,確保了該機的高機動性,爬坡能力及制動性能;全液壓轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。

 

◎離合與腳制動采用氣助力操縱,極大地減輕了操縱力,提高了操縱靈活性。振動軸承采用進口振動軸承,使振動輪的可靠性得到提高。動力采用具有世界先進水平的D6114水冷柴油機,大大提高了整機的可靠性。該機采用鉸接式梁式車架,便于維修保養(yǎng),三級減振和密封隔音的駕駛室,為駕駛員提供了舒適、安全的工作條件。
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