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國機(jī)重工GZL3606礦用卡車
總分:80
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  • 施工案例

名稱 參數(shù)
裝備質(zhì)量(KG) 25000
最大載荷(KG) 60000
貨箱規(guī)格(mm) 5400x3150x1600
驅(qū)動形式 6x4
發(fā)動機(jī)最大功率 309KW
最大扭矩 1820Nm/1100~1500r/min
輪胎規(guī)格 14.00-25
最大時速 68km/h
最小轉(zhuǎn)彎半徑 11m
離地間隙 390mm
爬坡能力 48%
電器系統(tǒng) 24v
駐動形式 儲能斷氣制動
減震形式 彈簧鋼板輔助油壓減震器
GZL3606非公路礦用自卸車,配備D12發(fā)動機(jī),美國Allison電控手自一體變速箱,產(chǎn)品具備國際上較先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn),提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運(yùn)營成本,可廣泛應(yīng)用于建材廠、礦山、工地等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。

  產(chǎn)品特點(diǎn):

  1.D12發(fā)動機(jī)充分融合國際先進(jìn)發(fā)動機(jī)的前沿科技,產(chǎn)品具備國際上較先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn),形式為直列、水冷、四沖程,采用渦輪中冷、直噴技術(shù)。形成了 “高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪聲”典型特征。

  2.采用美國Allison電控手自一體變速箱,帶有液力緩速器及自診斷系統(tǒng)。其為苛刻的行業(yè)要求而設(shè)計,其液力變扭器可以實(shí)現(xiàn)動力的不間斷傳遞。車輛起步時,變扭器加大發(fā)動機(jī)扭距,而旋轉(zhuǎn)的減震器充分吸收擋位切換的沖擊,從而減少對傳動系統(tǒng)的損壞。另外,Allison變速箱操作簡便,不用手動換擋,降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度,也讓駕駛員專注駕駛。

  3.駕駛室結(jié)合應(yīng)用環(huán)境的特點(diǎn),采用最新款全封閉懸浮駕駛室、懸浮式座椅、且增大空間,視野更開闊、駕駛更舒適。無論輕載重載、地面路況惡劣,整體舒適度較行業(yè)同類產(chǎn)品明顯改善。

  4.倒車影像系統(tǒng)采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置,安裝在車后,通過車內(nèi)的顯示屏,清晰可見車后的障礙物。提供了駕駛員更為開闊的視野。解決了自卸車倒車盲點(diǎn)的通病。

  5.加寬加長車廂,本產(chǎn)品車廂寬度為3150。車廂為矩型斗,采用底18mm的錳板、邊12mm的Q345,底板采用3+2布置形式。顯得更加厚重、沉穩(wěn)、堅固。

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