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　　BZ5160ZXX型車廂可卸式垃圾車，是在北奔重汽公司生成的ND1160A41載貨汽車底盤 (國三排放標準)二類底盤的基礎上加裝垃圾箱、拉臂系列、傾卸機構等專用裝置改裝而成。該車采用高新設計可擺動的鉤臂，實現(xiàn)車廂的二次吊裝，并使機構最為省力。結構簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節(jié)省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。

　　一、匹配拉臂鉤 —— 煙臺滬克力福特機械有限公司生產(chǎn)的拉臂裝置保證了該車在鉤起和卸下載物箱體時，能夠使荷載均勻的分布在后橋和輔助支撐上，從而最大限度的減少車架受力。

　　該車拉臂起重提升裝置引進國外公司技術設計制造，結構性能及制造工藝性能良好。具有如下特點：

　　1. 伸縮臂導向機構采用側滑槽、滑塊配合導向結構使裝箱卸箱過程運行平穩(wěn);

　　2. 所有運轉軸孔配合部位均采用無油潤滑DU免維護軸承，使維護工作簡便，保證設備的可靠運行;

　　3. 拉臂掛鉤采用自動鎖閉開啟結構，鎖塊靠重力在掛箱和運輸狀態(tài)處于開啟和鎖閉狀態(tài)，掛箱時鎖塊張開后使鉤口導向部位開口擴大，便于駕駛員輕松地進行掛箱操作;

　　4. 車箱采用橫向鉤鎖鎖箱機構，使鎖鉤鎖住垃圾箱的主縱梁，保證箱鎖安全可靠;

　　5. 拉臂整體結構選用高強鋼板材料，采用高強度氣體保護焊焊接而成，保證了整車強度。所有運轉軸孔采用大型數(shù)控坐標鏜床加工制造，保證了整機結構精度。

　　二、液壓控制系統(tǒng) ——本車主要液壓控制元件，均采用國際知名公司生產(chǎn)的名優(yōu)產(chǎn)品——臺灣油研公司出品的動力單元總成，包括電磁換向閥、油泵、油箱，保證了投入作業(yè)的液壓部件可靠換向，確保作業(yè)油缸停留在任意位置;意大利OiLcontrol公司出品的平衡閥，能夠確保兩主臂油缸同步運動,壓力恒定，油缸動作平穩(wěn);美國PARKER公司出品的高壓管路接頭，承壓高，密封性能好，為高壓管路連接系統(tǒng)的首選產(chǎn)品。

　　三、電路控制系統(tǒng) —— 本車電器控制系統(tǒng)具有控制、報警兩大功能。其獨有的互鎖功能，使拉臂進行傾倒垃圾時，拉臂行程開關處于長閉狀態(tài)，將切斷控制鎖箱電磁閥的電路，無法進行開箱操作，這樣就避免了誤操做造成的危險。另

　　四、拉臂裝置——拉臂裝置與底盤長度相符，整車重心低，空間結構更協(xié)調。

　　我公司單臂鉤垃圾車優(yōu)勢

　　1、選用國內最高端奔馳底盤;駕駛室全鋼整體結構、底盤配置高、性能穩(wěn)定、全球售后、全國唯一0死亡率專業(yè)車底盤;選用北奔原裝濰柴大功率柴油發(fā)動機(180馬力);前橋、后橋、大架一次性沖壓完成、彈簧片數(shù) 9/9+6 保證在惡略路況下車輛的安全性、持久耐用性

　　2、整車設計沒美觀大方

　　3、后支腿為滾輪式性能優(yōu)于支腿式結構

　　4、負荷能力強、公告噸位為14噸、超載最多可載至20噸

　　5、單臂鉤選用