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235千瓦智能型液力傳動(dòng)履帶式推土機(jī)，在國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品中具領(lǐng)先水平，該機(jī)功率235KW、機(jī)重35900kg、接地比壓(Mpa)0.093、前進(jìn)速度0-11.5km/h、后退速度0-13.5km/h、切土深560mm、爬坡30度。其傳動(dòng)形式為目前國(guó)際多用的液力機(jī)械傳動(dòng)。
　　為實(shí)現(xiàn)整機(jī)智能化，提高可靠性，應(yīng)用了電子監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、推土機(jī)專(zhuān)用液力變矩器失速保護(hù)系統(tǒng)、電控油門(mén)及新型漸變齒厚齒輪的自主創(chuàng)新技術(shù)和專(zhuān)利技術(shù)。其中：
　　電子監(jiān)控，是利用GPS系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)工作狀態(tài)及故障的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和報(bào)告，及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)情況的分析、處理最大限度減少潛在問(wèn)題對(duì)整機(jī)工作效率的影響，提高可靠性。
　　推土機(jī)專(zhuān)用液力變矩器失速保護(hù)系統(tǒng)是將油門(mén)電機(jī)連接有油門(mén)智能控制器CPU，CPU分別與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速傳感器、變矩器輸出轉(zhuǎn)速傳感器依次連接。通過(guò)對(duì)傳感數(shù)據(jù)的分析和處理，可以有效解決推土機(jī)液力變矩器失速時(shí)，油溫發(fā)熱導(dǎo)致對(duì)推土機(jī)整個(gè)油路系統(tǒng)造成極大的危害。
　　漸變齒厚齒輪是將齒輪的齒面沿齒向做成特殊的鼓形齒面，其鼓形齒面兩側(cè)的鼓形量相對(duì)齒輪齒寬的中心線(xiàn)呈不對(duì)稱(chēng)，補(bǔ)償外載荷對(duì)齒輪軸的影響，使齒輪嚙合平穩(wěn)，減少齒輪嚙合的沖擊和噪音，提高了機(jī)器的使用壽命。
　　上述創(chuàng)新技術(shù)和專(zhuān)利技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)為首創(chuàng)。大大提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　該機(jī)還采用集中操縱、六面體駕駛室及空氣凈化裝置等人性化設(shè)計(jì)，大大提高操縱的舒適性和工作效率，將產(chǎn)生較好的社會(huì)效益。