| 名稱 | 參數(shù) |
| 振幅 mm | 2.0/1.0 |
| 鋼輪靜線載荷 N/cm | 575 |
| 理論爬坡能力 % | 35 |
| 工作質(zhì)量 | 25000 |
| 激振力(KN) | 400/260 |
| 振動頻率(Hz) | 28 |
| 型號 | LSS2501 |
| 外形尺寸 （長X寬x高) mm | 6800×2360×3000 |
| 最高行走速度 km/h | 10.5 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑 mm | 7500 |
| 振動輪寬度 mm | 2130 |
| 振動輪直徑 mm | 1600 |
| 軸距 mm | 3530 |
| 最小離地間隙 mm | 445 |
| 柴油機型號 | D6114 |
| 柴油機功率 kW | 140 |
七大賣點
進(jìn)口振動軸承
林肯集中潤滑系統(tǒng)
發(fā)動機冷熱風(fēng)隔離系統(tǒng)
可自由調(diào)整的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、進(jìn)口
轉(zhuǎn)向器
可選配空調(diào)及暖風(fēng)系統(tǒng)
可選配密實度儀
支持mp3帶USB、SD卡接口的音響系統(tǒng)
五項專利
全新振動輪設(shè)計
全新振動輪行走機構(gòu)
油門離合器聯(lián)動裝置
大扭矩制動器驅(qū)動橋
罩殼雙聯(lián)鎖機構(gòu)
本機是重型振動壓路機，主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是建設(shè)高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設(shè)備。
主要特點
上柴D6114或康明斯6BTA5.9水冷增壓發(fā)動機,發(fā)動機冷熱風(fēng)隔板通道結(jié)構(gòu),大容量燃油箱；
壓路機專用重型變速箱或同步器變速箱, 更大制動力矩的驅(qū)動橋；
新型振動裝置和振動輪支承結(jié)構(gòu)；
現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計外觀、T型角玻璃駕駛室；
離合器踏板與發(fā)動機油門聯(lián)動，可調(diào)傾角方向機組合儀表臺，液晶顯示的儀表盤。
山工SEM8218
徐工XS142J..
三一重工SSR..
中聯(lián)重科YZ1..
