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整由拖車底盤、轉(zhuǎn)爐、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、車架及電控系統(tǒng)組成。強(qiáng)勁的進(jìn)口本田空冷四沖程OHV，90°V-雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)液壓泵為整機(jī)提供液壓動(dòng)力。液壓油通過(guò)控制閥組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)爐進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，上下翻轉(zhuǎn)作業(yè)。廢棄的瀝青混凝土在轉(zhuǎn)爐內(nèi)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由兩個(gè)以石油液化氣為燃料的燃燒器進(jìn)行加熱。轉(zhuǎn)爐內(nèi)經(jīng)精心設(shè)計(jì)的抄料板可以將瀝青混凝土均勻的攪拌，充分受熱。加熱過(guò)程快速而均勻。經(jīng)15-20分鐘加熱，瀝青混凝土達(dá)到充分熔化后即可用于道路的修復(fù)。
　　同時(shí)該機(jī)還配備有帶加熱功能的瀝青保溫儲(chǔ)箱及瀝青噴灑系統(tǒng)。當(dāng)廢棄的瀝青混凝土由于瀝青含量減少時(shí)，可以由瀝青泵將儲(chǔ)箱內(nèi)的瀝青向混凝土中添加。再通過(guò)一段時(shí)間的攪拌，恢復(fù)其粘結(jié)性能。也可以向破損路面的坑槽中噴灑瀝青，使再生料和瀝青路面有效結(jié)合。
　　該機(jī)配兩套各自獨(dú)立的操控界面，一套為控制面板手動(dòng)操控系統(tǒng)，一套為遠(yuǎn)程無(wú)線遙控操作系統(tǒng)，極大的方便了用戶的使用，提高了設(shè)備的適用性能。
用途：
● 緊急公路復(fù)舊工程。
● 管道埋設(shè)工程（煤氣、電氣、通信、上下水道等）后的公路復(fù)舊或者臨時(shí)復(fù)舊工程。
● 施工疏忽而破損的公路復(fù)舊或者臨時(shí)復(fù)舊工程。
● 因受氣候影響而損壞的公路復(fù)舊或者臨時(shí)復(fù)舊工程。
● 因過(guò)重載荷而產(chǎn)生的龜殼裂紋等補(bǔ)修工程。
● 交通不便的山澗僻地及島嶼公路補(bǔ)修工程。
● 凍破的水管補(bǔ)修工程后的路面復(fù)舊工程。
● 停車場(chǎng)路面鋪裝工程。
● 除了新鋪裝及覆蓋鋪裝工程外的中小型公路維修工程。

LZ03B型瀝青再生設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析
　　整由拖車底盤、轉(zhuǎn)爐、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、車架及LZ03B型瀝青再生設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析
以設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用1小時(shí)生產(chǎn)3噸再生料為例計(jì)算如下：
一、消耗費(fèi)用：（各項(xiàng)成本，若加入新瀝青，要增加新增瀝青成本）
1.液化石油氣按5元/公斤、每噸混合料再生約需5公斤液化氣，
液化氣的費(fèi)用為：3x5x5=75元
2.汽油機(jī)燃油耗油量為230克/（馬力x小時(shí)），正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)爐需6馬力功率，每升汽   油均價(jià)約為5元，汽油比重為0.85
汽油費(fèi)用為6x0.23x5/0.85=8.12元
3.設(shè)備按20萬(wàn)元，五年折舊，每年工作8個(gè)月，每月按22天，每天8小時(shí)，設(shè)備折舊費(fèi)為31.25元
4.兩個(gè)操作人員每小時(shí)工費(fèi)：17元
每人工資按1500元/月，工作22天，每天8小時(shí)
5.再生3噸混合料的總費(fèi)用：75+8.12+31.25+17=131.37元
二、節(jié)約費(fèi)用（與新瀝青混合料比）
　　3噸新瀝青混合料價(jià)格約為：350x3=1050元（每噸新混合料按350元計(jì)）
　　再生3噸混合料的總費(fèi)用：75+8.12+31.25+17=131.37元
　　1小時(shí)生產(chǎn)再生料可節(jié)約費(fèi)用約920元
　　由以上分析可知：如果一個(gè)道班養(yǎng)護(hù)公路40公里，每年用料1萬(wàn)噸，將節(jié)省材料費(fèi)用100萬(wàn)元。而購(gòu)買一臺(tái)再生機(jī)只需20萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益是相當(dāng)可觀的。
　　另外用本再生機(jī)把廢舊瀝青混合料就地再生利用，減少了傳統(tǒng)施工時(shí)對(duì)廢舊瀝青料的運(yùn)輸、堆放、管理等費(fèi)用，減少了對(duì)環(huán)境的污染，提高的施工效率，減少了交通故障時(shí)間，對(duì)公路交通、環(huán)境保護(hù)等方面的社會(huì)效益也是顯而易見(jiàn)的。