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　　機械及動力傳動系統(tǒng)：

　　★ 解放J6型橋梁檢測車專業(yè)底盤+進口本田備用汽油機動力

　　★ 履帶驅動行走支撐方式

　　★ 關鍵結構件采用進口高強鋼材，配合進口高強焊絲焊接

　　★ 通用結構件采用國產(chǎn)高強鋼材，配合進口高強焊絲焊接

　　★ 桁架式結構，通道式平臺

　　★ 齒輪-齒條傳動式伸縮平臺

　　液壓系統(tǒng)：

　　★ 操控方式多樣化

　　★ parker密封件和管接頭

　　★ 進口比例調速閥、液壓馬達

　　★ 品牌多路閥(國外：意大利沃爾福;國內：強田流體)

　　★ 油液多級過濾裝置

　　★ 液壓系統(tǒng)低溫啟動保護

　　電氣系統(tǒng)：

　　★ CAN總線技術的運用

　　★ 獨創(chuàng)的“一鍵展開”的智能控制技術

　　★ 嵌入式的彩色圖形人機界面，人機交互功能強

　　★ 多點操作與安全互鎖的操作裝置

　　★ 高清可視對講裝置，高性能的遙控，本控及應急操作方式

　　★ 超載報警裝置及底盤姿態(tài)檢測與報警裝置

　　二、技術領先

　　★ 整車跨越人行道最大寬度(2725mm)和跨越護欄高度(2818mm)等參數(shù)明顯優(yōu)于國內同類產(chǎn)品;

　　★ 整車采用履帶驅動行走方式，適合于各種不同材質路面，國內同規(guī)格產(chǎn)品都采用支撐輪方式;

　　★ 獨創(chuàng)的“一鍵展開” 智能控制技術，國內同類產(chǎn)品沒有此功能;

　　★ 標配高性能的無線遙控、電控及手動控制等多種操作方式，國內同規(guī)格產(chǎn)品為選配;★ 橋檢車上裝和底盤的各主要工作點設置了安全與保護裝置，能對整機的工作狀態(tài)進行了全方位的監(jiān)控;

　　★ 采用CAN總線技術，降低了系統(tǒng)的故障率和用戶的維護費用，直接為客戶減少了使用成本;

　　★ 采用的CAN總線專用工程機械控制器，即使在惡劣的工況下工作也能確保系統(tǒng)的可靠性;

　　★ 液壓系統(tǒng)低溫啟動保護裝置，能有效保障整車低溫作業(yè);

　　★ 設計了故障診斷與檢測技術，縮短了系統(tǒng)的維護保養(yǎng)時間，提高了設備運行的可維護性;

　　★ 伸縮平臺動作采用齒輪-齒條傳動方式，傳動效率高、平穩(wěn)，提高了工作效率，優(yōu)于同類產(chǎn)品中摩擦,輪方式和鏈條傳動方式;